【西部汽車網(wǎng)訊】長(zhǎng)城WEY的全新插電式混合動(dòng)力四驅(qū)車型——WEY P8正式上市。新車共三款車型，指導(dǎo)價(jià)為29.28-31.28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為25.98-27.98萬(wàn)元。新車定位于WEY品牌下的首款新能源車型，與WEY VV7一樣同屬中型SUV，但從平臺(tái)上看，該車是基于全新WEY Pi4混動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，并搭載由一個(gè)2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力總成。

　　從外觀上看，P8采用了與WEY VV7一致的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與VV7最大的不同就是換上了全新的前臉造型，巨大的高光黑前格柵極具辨識(shí)度，尾部雙邊共四出的排氣霸氣十足，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的P8外觀上依然具有非常強(qiáng)的吸引力。

　　三圍方面，該車車身尺寸上也與WEY VV7非常相似，WEY P8的長(zhǎng)寬高分別為4760mm/1931mm/1655mm，軸距2950mm，P8在尺寸參數(shù)僅在長(zhǎng)度上比WEY VV7短5mm。

　　在車側(cè)細(xì)節(jié)上，由于是新能源車型，所在前翼子板有個(gè)充電口。車尾沿用VV7的雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，整體看上去有一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分基本沿用了VV7的設(shè)計(jì)和布局，整體的做工用料相當(dāng)不錯(cuò)，頗有豪華氛圍，與純?nèi)加蛙嚥煌氖?，擋桿前方增加了一套駕駛模式與四驅(qū)調(diào)節(jié)旋鈕，并在中控屏菜單內(nèi)集成了混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的選項(xiàng)頁(yè)。

　　在懸架部分，盡管官方定稱是全新WEY Pi4混動(dòng)平臺(tái)，但主體結(jié)構(gòu)與WEY VV7、哈弗H7還是很相似的，依舊采用的是前麥弗遜、后E型多連桿懸架設(shè)計(jì)。不過(guò)，由于前軸動(dòng)力總成加上后軸電機(jī)還是需要更多空間來(lái)安放的，所以懸架主體在細(xì)節(jié)還是進(jìn)行一定的調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，P8沿用了VV7上的代號(hào)為4C20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)并沒(méi)有做出改變，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米，但與之匹配的變速箱由自主研發(fā)的7速濕式雙離合改為了來(lái)自格特拉克的6速濕式雙離合，以滿足混動(dòng)系統(tǒng)的匹配需求。電驅(qū)部分，BSG電機(jī)的最大功率為15千瓦，最大扭矩50牛米，而后軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率則是85千瓦，最大扭矩195牛米，為其提供能量的是一塊12.96千瓦時(shí)的電池，完全充滿需要4小時(shí)，純電巡航里程為50公里。按照官方提供的數(shù)據(jù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的配合，P8的綜合最大功率達(dá)到了250千瓦，最大扭矩達(dá)到了524牛米，0-100km/h加速僅需6.5秒。