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　　【西部汽車(chē)網(wǎng)訊】近日，吉利集團(tuán)收購(gòu)奔馳母公司戴姆勒股份公司9.69%的股份，成為其第一大股東的消息在全球汽車(chē)圈炸開(kāi)了鍋。

　　很多人在感慨吉利汽車(chē)財(cái)大氣粗或中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起的時(shí)候，在戴姆勒的故鄉(xiāng)、奔馳的老家，德國(guó)人眼中的吉利汽車(chē)又是什么樣的呢?

　　無(wú)獨(dú)有偶，前段時(shí)間，易車(chē)與吉利新博瑞聯(lián)手舉行的《中國(guó)汽車(chē)行》欄目給我們帶來(lái)了答案。知名體育評(píng)論員兼主持人黃健翔、北京電臺(tái)制作人兼主持人原依、中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)HIT FM主持人MIKE D和易車(chē)知名主持人張?zhí)煨耨{駛新博瑞前往德國(guó)，用鏡頭記錄德國(guó)風(fēng)土人情的時(shí)候，也真實(shí)展現(xiàn)了德國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)印象的變化。

　　在德國(guó)海德堡市，市政廳工作人員聽(tīng)說(shuō)中國(guó)嘉賓帶著中國(guó)汽車(chē)前來(lái)特別興奮，不僅特邀請(qǐng)節(jié)目組去做客，還爭(zhēng)相體驗(yàn)新博瑞。

　　老板鍵、可調(diào)節(jié)的座椅、合理的空間，分分鐘讓這些德國(guó)公務(wù)員們?yōu)橹袊?guó)汽車(chē)贊嘆不已。

　　在德意志交通博物館的廣場(chǎng)，德意志交通博物館館長(zhǎng)DR.BETTINA GUNDLER駕駛新博瑞體驗(yàn)好幾圈之后還意猶未盡，結(jié)束后豎起大拇指與其合影留念。

　　慕尼黑最高學(xué)府慕尼黑工業(yè)大學(xué)的研究生學(xué)霸也被輕松征服，他們對(duì)新博瑞舒適性、大空間、2850mm長(zhǎng)軸距、Nappa真皮材質(zhì)的方向盤(pán)和全皮座椅以及人性化的方向盤(pán)和座椅都贊不絕口。

　　慕尼黑大學(xué)學(xué)生與新博瑞合影

　　同樣對(duì)新博瑞著迷的還有德國(guó)音樂(lè)人DOMINIK，試駕之后表示情不自禁有種舍棄自家大眾購(gòu)買(mǎi)中國(guó)汽車(chē)的想法，尤其喜歡新博瑞的音響。

　　不止是政府工作人員、學(xué)生等非汽車(chē)行業(yè)人士為新博瑞點(diǎn)贊，就連在汽車(chē)圈摸爬滾打數(shù)十年的德國(guó)人也心甘情愿成為新博瑞的擁躉。從事改裝行業(yè)30余年的斯圖加特改裝廠(chǎng)老板uwehannemann開(kāi)新博瑞的時(shí)候表示：“車(chē)子很安靜，踩下油門(mén)，動(dòng)力十足，駕駛的感覺(jué)很舒服。”

　　不僅如此，這位汽車(chē)改裝老司機(jī)對(duì)新博瑞的底盤(pán)和外觀(guān)設(shè)計(jì)也非常看好。

　　另外一位汽車(chē)圈老司機(jī)，從事汽車(chē)媒體行業(yè)超過(guò)30年，有著“歐洲車(chē)神”之稱(chēng)的德國(guó)資深車(chē)評(píng)人Michael Specht也成為了新博瑞的粉絲之一。他對(duì)新博瑞水波紋進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)理念，甚至是前大燈燈泡供應(yīng)商來(lái)源都如數(shù)家珍。能夠入這樣的老司機(jī)的法眼，足見(jiàn)新博瑞的影響力。

　　MICHAEL SPECHT在試駕試乘新博瑞時(shí)表示：“這款車(chē)給人的整體感覺(jué)都非常和諧完美”

　　更為值得一提的是，《中國(guó)汽車(chē)行》節(jié)目組還找到了曾經(jīng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)的雙環(huán)汽車(chē)(目前已倒閉)先砸后燒的德國(guó)記者沃爾夫?qū)＿@位曾經(jīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)深?lèi)和唇^的德國(guó)記者，自從砸車(chē)之后再也沒(méi)用過(guò)中國(guó)汽車(chē)，如今試駕新博瑞之后分分鐘路轉(zhuǎn)粉，也為中國(guó)汽車(chē)點(diǎn)起了贊。沃爾夫?qū)硎?ldquo;當(dāng)人親眼看到這輛車(chē)，親身感受，確實(shí)向前邁了一大步，在質(zhì)量上如此大的飛躍，令人佩服。”。

　　德國(guó)記者沃爾夫?qū)磉_(dá)對(duì)中國(guó)汽車(chē)的新看法

　　試駕新博瑞的時(shí)候，沃爾夫?qū)o出了這樣的客觀(guān)評(píng)價(jià)：坐在新博瑞車(chē)內(nèi)會(huì)有種富足感，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更深刻，換擋平順。

　　此外，還有一個(gè)小插曲，當(dāng)MICHAEL HPECHD和沃爾夫?qū)谟懻撔虏┤鸬臅r(shí)候，對(duì)話(huà)中的畫(huà)風(fēng)是這樣的，他們一致認(rèn)為新博瑞超越了雅閣、凱美瑞等同級(jí)別車(chē)型。

　　新博瑞德國(guó)之行結(jié)束不久，吉利就巨額資金入股了戴姆勒。此前，長(zhǎng)城也與寶馬簽署了新能源方面的合作意向書(shū)。不管怎么說(shuō)，如今的中國(guó)汽車(chē)真的發(fā)展壯大起來(lái)了，在吉利、長(zhǎng)城等車(chē)企的引領(lǐng)帶動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)的前景更為廣闊。