【西部汽車網訊】近日，據豐田汽車(中國)投資有限公司董事長大西弘致透露，2018年豐田將在華推出雷凌和卡羅拉的插電式混合動力車型，新車將基于TNGA架構打造，分別在一汽豐田和廣汽豐田進行投產。

　　現款一汽豐田-卡羅拉雙擎

　　【現款廣汽豐田-雷凌雙擎】

　　從市場表現看，國產后的卡羅拉、雷凌雙擎車，累計訂單已經超過40,000輛。2016年豐田和雷克薩斯的混動車系銷量將或可超過10萬臺，這將占比豐田在華整體銷量的10%。豐田已在全球超過90個國家和地區共銷售33款油電混動車、1款插電式混動車。之所以豐田在中國市場短期內迅速在新能源市場有如此不可思議的業績，恐怕還是源于超過20年的新能源技術的積累。

　　【豐田首款量產燃料電池車型-豐田Mirai】

　　在現有的能源消耗標準下，插電式混合動力(PHEV)車型比油電混動(HEV)車型在數據上的油耗標準更低。現款卡羅拉雙擎和雷凌雙擎綜合百公里油耗均為4.2L，在更換全新插電式混合動力后，兩款車型油耗將大幅下降，預計下探至百公里2L以內。