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　　4月19日，2017年第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大開幕，廣汽傳祺以史無前例的力度一舉推出四款重磅新能源新品。其中包括純電平臺(tái)新能源車 GE3國內(nèi)首發(fā);插電式平臺(tái)GA3S PHEV發(fā)布價(jià)格, 市場指導(dǎo)價(jià)16.48萬元-17.48萬元;GS4 PHEV首發(fā)亮相;同期還展示了插電式混合動(dòng)力跨界概念車EnSpirit，組成本屆上海車展最強(qiáng)新能源參展陣容，全面展示廣汽傳祺新能源研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢。

　　此屆上海車展，“廣汽傳祺新能源”品牌正式發(fā)布，品牌口號(hào)為“傳祺新能源，能所不能”。另外，位于廣州廣汽番禺汽車城的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園也將開工建設(shè)，首期工程為廣汽傳祺新增20萬輛/年(新能源汽車)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，顯示出廣汽傳祺新能源戰(zhàn)略已經(jīng)換擋提速。

　　油電雙能、暢行無憂!GA3S PHEV補(bǔ)貼后12.88萬元起

　　廣汽傳祺發(fā)展新能源的路徑，是以插電式PHEV為技術(shù)先鋒。經(jīng)過多年研發(fā)，PHEV平臺(tái)重新打造了1.5 ATK+G-MC全新動(dòng)力插電式車型。GA3S PHEV于上海車展正式發(fā)布售價(jià)，是廣汽傳祺繼GA5 PHEV成功示范運(yùn)營后，對A級(jí)新能源轎車市場展開的全新布局。

　　GA3S PHEV搭載傳祺第二代1.5ATK+G-MC新能源動(dòng)力總成，全新的1.5 ATK發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的阿特金森循環(huán)技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)，燃油效率大幅提升;配合自主研發(fā)的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，使車輛百公里加速達(dá)到9.9秒;采用世界領(lǐng)先的永磁同步電機(jī)，電機(jī)峰值功率130KW、峰值扭矩300N.m，百公里綜合油耗僅1.7L。GA3S PHEV還具備油電雙充功能，可通過家用220V電源、專業(yè)充電樁及加油站能量補(bǔ)給，純電續(xù)航里程大于60km，總續(xù)航里程超600km，給用戶帶來極大的便利。

　　值得一提的是，GA3S PHEV應(yīng)用高能比三元鋰電池，防護(hù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的IP67，并應(yīng)用了高安全性的BMS電池管理系統(tǒng)，電池享8年或15萬公里質(zhì)保。

　　純電續(xù)航里程超310km!傳祺GE3國內(nèi)首發(fā)登場

　　繼1月份全球首發(fā)享譽(yù)北美車展之后，傳祺GE3轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海車展，消費(fèi)者得以“0距離”感受傳祺在純電動(dòng)技術(shù)研發(fā)方面的成果，以及搭建新能源產(chǎn)品平臺(tái)后的重大突破。

　　傳祺GE3簡潔的“low-poly”(低多邊形)設(shè)計(jì)語言，融入極具科技感的三角設(shè)計(jì)元素，與家族“凌云翼”造型特征完美融合。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)高集成動(dòng)力電子控制單元和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，電機(jī)峰值扭矩達(dá)290N·m，最大功率120kw，百公里加速時(shí)間僅9.3秒;得益于鋰離子動(dòng)力電池包加上高效的BMS電池管理系統(tǒng)，最大續(xù)航里程大于310km，極大緩解消費(fèi)者出行的里程憂慮;由于具備便利的充電功能，直流快充半小時(shí)電量即可達(dá)到80%，交流慢充狀態(tài)下8小時(shí)可滿電，為消費(fèi)者提供便捷、舒心的駕乘體驗(yàn)。

　　GS4 PHEV/EnSpirit首發(fā)亮相，構(gòu)筑新能源領(lǐng)域核心優(yōu)勢

　　基于明星爆款GS4打造的GS4 PHEV首發(fā)亮相，引發(fā)現(xiàn)場觀眾的極大關(guān)注，新車搭載1.5 ATK阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.8L。超高經(jīng)濟(jì)性和超高品質(zhì)，使GS4 PHEV有望成為消費(fèi)者青睞的新能源“爆款!

　　插電式混合動(dòng)力跨界概念車EnSpirit，運(yùn)用創(chuàng)新思維將轎跑、SUV與敞篷車三者完美融合，動(dòng)力搭載了廣汽傳祺1.5 ATK+G-MC新能源動(dòng)力總成，液冷電池系統(tǒng)及先進(jìn)油冷電機(jī)，為整車提供了充沛的動(dòng)力，最高車速達(dá)到160公里/小時(shí)，純電續(xù)航里程大于85公里，總續(xù)航里程大于700公里;綜合百公里油耗1.3L，綜合百公里電耗僅為13.6千瓦時(shí)。

　　近兩年來，國家政策不斷向新能源汽車傾斜。廣汽傳祺始終將新能源汽車視為重中之重，全力推進(jìn)新能源技術(shù)研發(fā)。通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新及國內(nèi)外合作，掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等五大關(guān)鍵核心技術(shù);形成三大新能源車型平臺(tái)和系列產(chǎn)品，并完成了長三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的市場全面覆蓋。

　　本屆上海車展，廣汽傳祺四款重磅新車齊發(fā)，顯示出新能源技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略已呈現(xiàn)新的突破態(tài)勢。未來5年，廣汽傳祺將進(jìn)入新一輪的新能源爆發(fā)期，將向市場導(dǎo)入超過7款全新車型，涵蓋混動(dòng)、增程、純電3大產(chǎn)品系列。規(guī)劃到2020年，完善的新能源產(chǎn)品技術(shù)系列及網(wǎng)絡(luò)推廣體系，將助力傳祺構(gòu)筑新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢!