【西部汽車網(wǎng)訊】NSX——簡單的三個字母卻代表著一款傳奇般的跑車，如今這款素有“東瀛法拉利”之稱的謳歌NSX終于迎來了第二代車型，今晚(12月29日)全新謳歌NSX在中國正式上市，售289萬。

　　作為擁有著“東瀛法拉利”稱號的NSX在闊別市場十余年之后終于迎來了全新一代車型，全新NSX在外觀設(shè)計出自女性設(shè)計師米歇爾·克莉絲汀森之手，雖然相比上一代車型外觀的傳承感并不多，但是相信第一眼望過去你的眼球就無法離開它的身形。

　　全新謳歌NSX沿用了初代車型的中后置發(fā)動機布局，這也使其在外觀造型方面更加像一臺超級跑車看齊，整車低矮流線的設(shè)計，加上略帶棱角的外觀，給人一種蓄勢待發(fā)的既視感。犀利的前臉設(shè)計、全LED光源的大燈組、前19英寸后20英寸黑色雙五輻輪圈、低扁平比馬牌sportconcept輪胎無不展現(xiàn)著新車不俗的魅力。

　　內(nèi)飾方面，全新NSX的內(nèi)飾風格并沒有絕對的戰(zhàn)斗氣息，不過紅黑內(nèi)飾搭配銀色裝飾條倒是讓人更有駕駛它的欲望。同時全LED液晶儀表盤、按鍵式換擋機構(gòu)也使得新車看起來科技感十足。

　　動力方面，全新謳歌NSX放棄了上一代車型自然吸氣發(fā)動機的設(shè)計，改為一套更加順應時代的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電動機組成的混動系統(tǒng)，這套復雜的混動系統(tǒng)中，3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機與同軸電機共同驅(qū)動后輪，同時前軸的兩臺固定齒比的電動機驅(qū)動前軸，使得NSX實現(xiàn)了四驅(qū)布局，其綜合最大功率為573馬力，峰值扭矩654牛·米。傳動方面，與這套混動系統(tǒng)匹配的是9速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)被官方稱之為Sport Hybrid SH-AWD系統(tǒng)。