2016年11月18日，在已經開幕的廣州車展上華晨寶馬1系運動轎車(三廂版)正式發布。華晨寶馬1系運動轎車采用前驅平臺打造，設計與定位上與1系兩廂有很大區別，更加偏重于車內空間和駕乘的舒適性，新車將搭載1.5T和2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，與發動機匹配的是6AT/8AT自動變速箱。

　　外觀方面，寶馬1系運動轎車(三廂版)基本延續了Compact Sedan概念車的設計風格，整體造型動感流暢，并采用了標志性的雙腎型進氣格柵及多輻式鋁合金輪圈。前臉部分，可以看出新車配備了帶有寶馬風格日間行車燈的全LED頭燈，燈組內樣式和3系類似。另外，新車還配備了前霧燈和前泊車雷達。

　　新車的側面及尾部依舊采用了概念車的設計，在比較緊湊的長度內能夠設計出流暢的三廂造型足以看出寶馬的設計水平。另外，新車配備了全LED尾燈，采用雙邊雙出的尾排布局。

　　1系運動轎車(三廂版)沿用了家族式內飾設計風格。除了配備全新三輻式多功能方向盤及圓形指針式儀表盤外，新車還分別配備了獨立多媒體液晶屏、電子擋桿、電子手剎及一鍵啟動等配置。

　　寶馬1系運動轎車(三廂版)與全新X1、2系旅行車相同，也將基于寶馬最新UKL前驅平臺打造而來。

　　動力系統方面，新車搭載2.0T四缸汽油發動機和1.5T發動機。其中低功率版車型的100km綜合油耗為6.2L，而高功率版車型的100km綜合油耗為6.4L。

　　長久以來，緊湊型市場一直是寶馬在華布局的重中之重，隨著UKL前驅平臺的投產，將有越來越多的前驅車型在華國產，這其中也包括了1系三廂版，而新車上市后也將填補細分市場的空白，對奧迪A3三廂將構成很大的壓力，另外對同等價位的合資B級車型也會是一個沖擊，如果定價夠親民，這款新車的競爭力不容小覷。