北京時間2016年6月29日，保時捷在德國柏林舉行全球首秀發布會，正式宣布全新Panamera全球首發。此后，新車還將于今年10月份的巴黎車展與公眾見面，并有望在2017年引入國內。

　　全新Panamera基于大眾集團新開發的MSB模塊化車身平臺打造而來，大部分車身結構都使用了鋁制材料。車身整體輪廓并沒有發生太大的變化，一些細節的調整使得它看起來確實要比上一代更加扁平。主要的調整集中在大燈和前格柵，融入了更多直線條，在一定程度上提升了視覺運動感。車輛尾部最醒目的是一體式四點制動燈的三維LED尾燈，兩個尾燈之間由一個狹長的LED燈條相連，與新款911上如出一轍。

　　全新Panamera的內飾為全新設計，除了中控大屏之外，其后排也加入了一塊大尺寸液晶屏，其最大的特點就是大量應用了觸摸按鍵。新車配有新一代保時捷通訊管理系統(PCM)，駕駛者和前排乘客可以分別對顯示屏進行操作，其功能包括在線導航、保時捷互聯在線功能以及通過蘋果CarPlay集成智能電話的功能。

　　除此之外，液晶儀表也出現在全新車型上，為了致敬1955年的保時捷356A，轉速表仍然采用模擬儀表，并位于組合儀表中央，并保留了保時捷5塊儀表的設計元素。這樣的設計風格，除了讓全新Panamera延續經典之外，也進一步彰顯其內裝的數字化理念。

　　動力上，全新Panamera將配備兩款全新雙渦輪增壓直噴發動機，分別裝備在Panamera Turbo車型和Panamera 4S車型上。兩款車型均配備全時四輪驅動系統和全新8速Porsche Doppelkupplung(PDK)雙離合器變速箱。其中，Panamera 4S搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為324kW，峰值扭矩為550Nm。官方稱，全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒)，最高時速達289km/h。而Panamera Turbo車型搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為404kW，峰值扭矩為770Nm。官方稱，該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒，配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮短至3.6秒，最高時速可達306km/h。另外，這臺4.0T V8發動機在部分負荷運轉時，系統可將8缸臨時調整為4缸模式。