一次240小時(shí)的直播,上線短短兩天便得到200萬(wàn)次的互動(dòng)、平均每分鐘1111條的彈幕評(píng)論。這就是在商業(yè)大咖俞敏洪的帶領(lǐng)下,引起百萬(wàn)網(wǎng)友共同關(guān)注的“洪哥夢(mèng)游記”。
作為此次活動(dòng)的“夢(mèng)想領(lǐng)頭人”俞敏洪大有來(lái)頭,他是新東方教育集團(tuán)創(chuàng)始人,英語(yǔ)教學(xué)與管理專家,被稱為“新東方的英語(yǔ)教父”。坐擁60億身價(jià)的他,卻在一個(gè)小城的街邊獻(xiàn)唱,還被路人打賞了100塊錢。對(duì)于他和網(wǎng)友這都是前所未有的經(jīng)歷。通過(guò)此次“洪哥夢(mèng)游記”,一個(gè)真性情的俞敏洪展現(xiàn)在百萬(wàn)網(wǎng)友以及夢(mèng)想學(xué)子面前。
在夢(mèng)想的路上,沒(méi)有商業(yè)大佬,沒(méi)有老師,沒(méi)有藝人,有的只是夢(mèng)想路上的同行人。大家和俞敏洪進(jìn)行著亦師亦友的交流,問(wèn)題從"眼睛多少度"到"未來(lái)人生規(guī)劃"無(wú)所拘束。在飯桌上,大家調(diào)侃著于湉和周思成的穿著和吃相,就像相識(shí)多年的老朋友,看似最平凡不過(guò),和屏幕前的我們沒(méi)有任何不同。
吉利博瑞作為“洪哥夢(mèng)游記”的專屬座駕,和夢(mèng)想之旅一路高唱著“夢(mèng)想之歌”。從武當(dāng)山出發(fā),一路向西,出湖北省,途經(jīng)鄂陜邊界的安康,抵達(dá)四川達(dá)州。途中,俞敏洪更是甘當(dāng)司機(jī),親身試駕博瑞近三小時(shí),看看俞敏洪是如何評(píng)價(jià)被譽(yù)為“最美中國(guó)車”博瑞的吧!
記者:俞老師,您開(kāi)了這么久了累不累呀?
俞老師:不累,我是屬于那種駱駝型的,我曾經(jīng)有過(guò)連續(xù)10小時(shí)開(kāi)車,幾乎沒(méi)停的時(shí)候。(溫馨提示:駕駛時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),一定要避免疲勞駕駛哦!)
記者:您是第一次開(kāi)自主品牌車嗎?駕駛近三個(gè)小時(shí),您現(xiàn)在的感覺(jué)怎么樣?
俞老師:算不上第一次吧,但真正駕駛博瑞開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間還是第一次。通過(guò)這次試駕發(fā)現(xiàn)博瑞非常好開(kāi),和我開(kāi)過(guò)的其他合資車相比,也毫不遜色!我現(xiàn)在的感覺(jué)還不錯(cuò),開(kāi)到目的地也沒(méi)問(wèn)題!
記者:俞老師,您在駕駛過(guò)程中有聽(tīng)到叮叮叮的響聲嗎?
俞老師:聽(tīng)到了,離邊線或者說(shuō)離車道輔助線非常近的時(shí)候它就會(huì)報(bào)警,這個(gè)專業(yè)名詞好像是主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)吧!
記者:我在路上,還聽(tīng)你們討論這款車其它的安全輔助功能,哪個(gè)功能是您個(gè)人用的比較多的?
俞敏洪:智能自適應(yīng)巡航吧,也可以說(shuō)是自動(dòng)跟車!打個(gè)比方,比如我現(xiàn)在把時(shí)速設(shè)置80的話,我不需要再踩油門,它就能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車速。開(kāi)車也不費(fèi)神,再讓我開(kāi)個(gè)三個(gè)小時(shí)都行!
(圖為博瑞ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng))
俞敏洪駕駛?cè)r(shí),不僅親身體驗(yàn)了 ACC智能自適應(yīng)巡航控制,還體驗(yàn)了包括HUD抬頭顯示器, PAS半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的七位一體行車輔助系統(tǒng)。無(wú)論多復(fù)雜的路況,博瑞都游刃有余,連俞敏洪都對(duì)博瑞的智能安全配置點(diǎn)了一個(gè)大大的贊!
吉利博瑞作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的首款旗艦車型,在它身上凝結(jié)了吉利汽車先進(jìn)的制造工藝以及技術(shù)。動(dòng)感時(shí)尚的外觀、七位一體主動(dòng)智能安全系統(tǒng)以及七位一體行車輔助系統(tǒng),造就了博瑞在造型、安全、舒適、操控、品質(zhì)等方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。自上市以來(lái),銷量不斷刷新,創(chuàng)造了自主B級(jí)車月銷6000的全新記錄,創(chuàng)造了前所未有的“博瑞現(xiàn)象”。更以年逼近五萬(wàn)的銷量,打破了合資品牌壟斷中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的局面,引領(lǐng)著中國(guó)自主品牌的向上。
此次夢(mèng)想之旅已經(jīng)歷時(shí)超過(guò)一半的時(shí)間,距離240小時(shí)的目標(biāo)時(shí)間越來(lái)越近,小編溫馨提示一定:且“看”且珍惜!掃描下方二維碼,分分鐘與俞敏洪零距離喲。