2013年年中，廣汽本田在緊湊型轎車市場推出了一款專屬中國市場的全新車型凌派，上市伊始就贏得了中國消費者的認可，迅速的攀上月銷萬輛的大關。經過了一年的市場洗禮，2014年，廣汽本田凌派更是用15.7萬輛的年銷量成績成為廣汽本田旗下銷量最高的車型，在繽智、全新飛度不斷崛起的2015年，凌派全年高達12萬臺的銷量證明其重要的市場地位。新凌派也恰逢其時的在年底正式推出，引發了業界再次的特別關注，預示著廣汽本田或將通過新凌派，再次點燃科技運動的全新風潮。而這次，新凌派也必然有備而來。

　　劍指“運動和科技” 瞄準“80后樂活家”

　　廣汽本田凌派之所以在上市之后的兩年里一直保持著市場的高度認可，這些同其準確的產品定位有著密不可分的關系。新凌派將“先進、運動、節能”的產品特性再次進行了深度的融合，目標直指那些熱愛生活、熱愛運動的“80后樂活家”。

　　所謂“80后樂活家”并非是一個全新的細分消費群，而是那些就在我們身邊的朋友亦或是同事，他們積極的面對生活、工作和感情，責任心強又極富使命感;他們擁有健康的生活習慣、積極的處事態度以及自由的奔放靈魂。他們是80后群體中的中堅力量，已經逐漸成為社會中流砥柱的他們依舊充滿了斗志，對新鮮事物充滿好奇和求知欲，會享受科技革新所帶來的生活改變。而這一人群在購車中的需求也同新凌派的氣質不謀而合，新凌派由設計理念和產品特性中所表達出來的運動和科技也會更加滿足這些“80后樂活家”的需求。

　　運動兼顧家用 新凌派打造“好好先生”

　　在廣汽本田凌派橫空出世之后，其外形設計就在業內激起了不小的波瀾，大面積鍍鉻件以及更多的復雜線條段點綴，大膽又獨具個性的外觀設計在同級別競品中獨樹一幟。而就是這樣個性化的設計風格打動了這些80后消費者的心。

　　在業內，早有運動和家庭像魚和熊掌般不能兩全這樣的舊說，兩者之間的平衡也成為很多汽車廠商在產品設計初期的禁忌。新凌派在外形設計中秉承著上一代車型的“霸氣外觀”理念，對細節的調整讓人好感倍增——在外觀上減少了鍍鉻件的使用，整體設計向本田家族式靠近;前保險杠和進氣口的設計調整也讓新凌派多了幾分新鮮感，尾部的線條在細節處也處理的更加干凈利落，全新設計的動感鋁合金輪轂造型以及標配的LED日間行車燈的并沒有讓新凌派變得“低調”，更具時代潮流感的設計其實更符合80后這些熱愛運動的樂活形象。

　　為了滿足消費者對于駕駛舒適性的需要，新凌派此次改款將5AT變速箱統一調整為全新CVT無極變速箱，同5AT相比，全新CVT無極變速箱的換擋平順度自然不必多說，經過運動化優化的全新CVT無級變速箱在起步和超車的加速性能也得到提升，百公里加速也被控制在10秒左右，將新凌派的運動基因發揮到了極致。同時Idle- stop發動機節能自動啟停系統的加入及發動機優化，另整體油耗最低可達6.2L/100Km，在動力和經濟性能中找到了完美的平衡，更符合新凌派節能、健康的生活理念。

　　先進科技再進化 革新技術感動生活

　　新凌派采用了本田最新的前瞻科技配置，將科技與潮流完美融合。在同級別領先搭載LWC盲點顯示系統，可將后視鏡20度視野范圍擴大至80度，傳統的視野盲區通過攝像頭可清晰呈現在車內智能互聯顯示屏，實際使用中不僅科技感十足，也可更為有效的保證駕駛安全。同級別領先的VSA車身穩定控制系統增加了側滑控制系統，且全系標配，保駕護航，無往不利。

　　在上一代車型上一直大受歡迎的智能屏互聯系統在此次改款中也進行了大幅度的升級，不僅增加了對多型號手機的映射支持，還擴展兼容了更多播放格式，而在前不久本田剛剛發布的Honda CONNECT智導互聯系統在新凌派車型上也提供選裝服務，該系統可通過互聯網實時、精確的對路況、天氣、交通等信息進行查看，為顧客提供安全、舒適和充滿樂趣的駕乘體驗。

　　對生活和時尚有著敏銳感知力的80后樂活一族對用車也有著自己獨特的見解，生活方式的變遷和生活態度的轉變帶來了對用車品質的全新追求。新凌派兼顧節能和駕駛樂趣，追趕潮流的科技配置成為他們關注的焦點。

　　以“動敢新生(Let’s MOVE)”為品牌主張的新凌派通過先進的科技配置、霸氣的外觀設計、優異的動力及油耗表現，成為同級別車型中的佼佼者，必將延續凌派車型在兩年內出色的市場表現，在銷量上創造新的紀錄也只是時間問題。