年末將至，不少人將購車大事提上議程。其實這年頭買輛家用車已不是什么新鮮事，有錢的盡可任性挑選各種高大上車型，若預(yù)算只有6、7萬元，也有不錯的選擇。其中7萬元左右起售的東南V5 plus、長安逸動、吉利新帝豪都是靠譜實惠的佼佼者。它們既有里子又有面子，造型時尚動感、內(nèi)飾精致、配置豐富，更重要的是價格實惠。

　　到底哪款才是最值得購買的“超值家用車”?下面小編就給大家來點干貨吧!

　　外觀PK：各有千秋，V5 plus更顯年輕活力

　　愛美之心，人皆有之!誰不想自己的愛車奔馳在路上能夠引人注目，靜來下欣賞時能夠賞心悅目?V5 plus、帝豪、逸動三款車型雖然風(fēng)格各異，但基本能滿足消費者的愛美之心!

　　由V5菱致升級而來的V5 plus，外觀不僅時尚，更多了點年輕活力。采用立體雕塑美學(xué)切面，飽滿的肌肉感從車頭貫穿到車尾，整車設(shè)計大氣又不失運動感。V5 plus的頭燈組造型變化較大，不僅新增了透鏡，并整合了日間行車燈;車尾則配備了媲美豪華車的燈帶式尾燈，科技感更強。可謂是全身上下魅力十足，顏值甚高無死角!

　　相比之下，新帝豪的整體造型以端莊耐看為主，上格柵采用三輻條設(shè)計，配以熏黑處理的裝飾罩，前臉給人以穩(wěn)重感;新帝豪側(cè)身相對簡潔，飽滿的后車身讓整車有種向前俯沖的架勢，設(shè)計風(fēng)格更成熟。

　　逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級轎車，整車設(shè)計靈動，原創(chuàng)度較高。上格柵采用全鍍鉻裝飾，配以魚嘴型的下格柵更顯活力;側(cè)身線條流暢自然，雙腰線設(shè)計以及底部鍍鉻裝飾，讓側(cè)身層次感分明;尾部設(shè)計較為簡潔，微微上揚的尾燈與頭燈造型相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾配置PK：V5 plus、新帝豪表現(xiàn)驚艷，逸動略顯遜色

　　如果說外觀是給別人看的，那么內(nèi)飾就是給自己看的。內(nèi)飾做工的好壞、配置是否豐富實用直接關(guān)系到駕乘心情及舒服程度。作為V5菱致的升級車型，V5plus無論是材質(zhì)做工還是配置，在同價位競品中都處于較高水平。全系采用軟質(zhì)材料包覆的豪華中控臺及皮質(zhì)座椅，真皮包覆方向盤與手剎、并標(biāo)配軟質(zhì)門飾板，整車內(nèi)飾甚至可媲美豪華級轎車。

　　配置方面，V5plus全系標(biāo)配了電動天窗、一鍵升降、倒車?yán)走_、電動后視鏡、行車電腦、恒溫空調(diào)、車載藍牙、大燈延時熄滅以及8英寸液晶顯示屏等多項舒適實用配置。而更讓人驚喜的是，除了入門版車型，V5 plus均配備了自主研發(fā)SEMI-II多媒體交互系統(tǒng)，支持手寫、語音指令功能，智能化聲控音響系統(tǒng)輕松開啟音響、導(dǎo)航;具備車聯(lián)網(wǎng)功能，使車體自帶可分享式WiFi，實用性更強，在同價位競品中難覓對手。

　　相較于出色的外觀造型，新帝豪的內(nèi)飾多少有些讓人失望。采用上深下淺的色調(diào)搭配，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，內(nèi)飾材質(zhì)和做工都較為粗糙，塑料感較強。而在配置方面，新帝豪算是“7萬元家轎”的良心之作。全系標(biāo)配無匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)、電動后視鏡帶加熱功能等，除了入門級均配備7寸液晶顯示屏(集成藍牙、娛樂、倒車影像功能)、自動空調(diào)、內(nèi)置硬盤等多項實用配置，但車載導(dǎo)航卻只在高配車型才配備。

　　至于長安逸動，車內(nèi)設(shè)計以大量銀色飾板凸顯運動感，中控臺簡潔風(fēng)格為主，各功能分區(qū)較為獨立。全系標(biāo)配皮質(zhì)包裹的方向盤、大尺寸液晶屏(集成影音娛樂功能)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，但諸如導(dǎo)航、藍牙、倒車影像、電動天窗、駐車?yán)走_等實用配置卻只在中高配車型才有所配備，相比之下，逸動顯然沒有另外兩款車型“厚道”。

　　動力操控PK：多種動力組合選擇，V5 plus三菱技術(shù)成熟可靠

　　動力方面，V5 plus配備了三菱4A911.5L全鋁發(fā)動機及三菱4A91T1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，均運用三菱獨創(chuàng)MIVEC技術(shù)，更成熟可靠。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率更達110kW/5500rpm，最大扭矩分別是200N·m/2500rpm，動力澎湃。當(dāng)然，這兩款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也相當(dāng)出色，百公里油耗僅5.8L。對于這個價位家用車而言，省油才是關(guān)鍵。

　　新帝豪搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大輸出功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140N·m/4400rpm，表現(xiàn)中規(guī)中矩。而1.3T發(fā)動機最大功率為98kW/5500rpm，最大扭矩為185N·m/2000-4500rpm，動力出色，但實際油耗要比工信部公布的略高，約為7.9L/100km。

　　逸動搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率為92kW/6000rpm，最大扭矩為160N·m/4000-5000rpm，與之匹配的是5檔手動變速器和4檔手自一體變速器，稍顯落后。1.5T發(fā)動機最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1950-4500rpm，動力表現(xiàn)不錯，但1.5T車型售價在10萬區(qū)間，性價比不高。

　　底盤方面，不得不提V5 plus。承襲三菱EVO高操控賽車底盤，采用前麥弗遜/后五連桿式獨立懸架，是V5 plus的亮點所在。在緊急并線或高速過彎時，其四輪獨立懸架可以提供有力的支撐，操控性和舒適性更突出。而新帝豪及逸動均采用非獨立懸掛，更注重舒適性。如果你對血統(tǒng)有著執(zhí)著的要求，那么V5 plus肯定是最適合你的，而且東南汽車還對V5 plus“發(fā)動機+變速箱”六大系統(tǒng)推出了五年或十五萬公里的超長質(zhì)保政策，用車再無后顧之憂。

　　毫無疑問，這3款車型都是中國品牌家轎市場的上佳之作，性價比也相當(dāng)高。但在7萬元區(qū)間，要體驗三菱動力、三菱底盤以及更智能的車聯(lián)網(wǎng)人機交互系統(tǒng)，還有天窗、導(dǎo)航等入門款即擁有的超豐富配置，只有V5 plus才能滿足需求!而且現(xiàn)在購買V5 plus，購置稅100%全免，950元交強險100%全送，還可享受3000元國家惠民補貼，一購車即可節(jié)省上萬元!可以說現(xiàn)在是購買東南V5 plus的最佳時機，你還在等什么?