8月3日，"千里征程，強者自強"--別克武漢工廠品質(zhì)探尋之旅于鄭州和西安兩地同時啟動。獲邀參與此次長途試駕活動的一百多位各大媒體記者、通用車主與經(jīng)銷商駕駛著總共60輛昂科威20T和全新英朗，分別從鄭州和西安兩地集結(jié)出發(fā)，拉開了這趟歷時3天2夜、長達3000公里征程的帷幕。

　　在簡短的發(fā)車儀式結(jié)束后，兩路車隊各自分為三組，從鄭州和西安浩浩蕩蕩地駛出。一路上，參與此次活動的兩大車型：昂科威20T和全新英朗都吸引了無數(shù)的眼球。作為一款既能滿足日常通勤需求、又能用作外出郊游之用的城市SUV，昂科威20T的推出無疑給消費者帶來了更大的選擇空間，因此甫一上市便受到了極大的關(guān)注。由于全系標(biāo)配了14位一體的主動電子安全裝置以及直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，因此在這一路的試駕途中，昂科威20T無論是應(yīng)對市區(qū)路段、擁堵路段、高速路段、還是山區(qū)路段都顯得游刃有余。在中低速下也有非常好的提速表現(xiàn)，減震器和懸架的反饋也很有韌性。尤其值得一提的是昂科威20T所配備的定速巡航系統(tǒng)，在這種長途駕駛中顯得尤其實用，既在很大程度上解放了雙腳，也能很輕松地保持整個車隊的隊形，很好地克服了長途駕駛帶來的疲勞。

　　如果說昂科威20T強在它的全面性能，那么與之同行的全新英朗則勝在它超強的節(jié)油性能。由于在提高車身高強度鋼使用比例的前提下，還采用了低滾阻輪胎、鋁制前引擎蓋、自動啟停功能、換擋提醒以及ECO狀態(tài)提醒等一系列節(jié)能技術(shù)，使之成為了名副其實的"最省油的別克車"，打破了人們關(guān)于美系車油耗高的固有認(rèn)識。即便道路狀況比較復(fù)雜，但全新英朗在試駕途中的節(jié)油挑戰(zhàn)賽里依然表現(xiàn)搶眼，奪得節(jié)油冠軍的車主更是跑出了百公里油耗4.8L的優(yōu)秀成績，令同行的車隊嘉賓嘖嘖稱奇、驚嘆不已。

　　隨后，經(jīng)過一整天馬不停蹄的奔波，兩路車隊終于在3日晚間于武漢順利匯合。第二天一早，車隊嘉賓們又懷著期待的心情，來到了全新英朗的誕生地--上汽通用武漢工廠。上汽通用武漢工廠在2012年6月奠基，于2015年1月正式投產(chǎn)。它是繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上汽通用汽車的第四個乘用車生產(chǎn)基地。而武漢工廠作為上汽通用在中國最新的一座生產(chǎn)基地，不但是英朗的生產(chǎn)源頭，同樣也代表了上汽通用最新的工藝標(biāo)準(zhǔn)和精益求精的品質(zhì)追求。其中又尤以它的沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間為代表。

　　擁有5條高速全自動沖壓線、2條全自動開卷落料生產(chǎn)線的沖壓車間具備世界領(lǐng)先水平，同時具有鋼板及鋁板生產(chǎn)能力。由于使用了1模4件工藝，既大大提高了生產(chǎn)效率，同時又節(jié)約了能源。此外，廢料回收功能也大大提高了整車的材料利用率;其后的車身車間自動化率更是高達97%，由于首次采用等離子釬焊工藝焊接技術(shù)，使產(chǎn)品外觀更加完美無暇先進工藝技術(shù)的應(yīng)用也彰顯了上海通用汽車打造精品車的理念。在線VISION測量工位亦即視覺在線監(jiān)控工位，也便于工程師發(fā)現(xiàn)問題及時報警并制定控制措施，確保白車身滿足嚴(yán)格的質(zhì)量要求;而車身車間一旁的油漆車間里，同樣采用了涂膠機器人、噴涂機器人及各類開門開蓋機器人108臺，自動化率達到85%，在有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性及一致性的同時，也實現(xiàn)了能源消耗的最低化和廢物排放的最少化;最后參觀的總裝車間則具備年裝配24萬輛整車的生產(chǎn)能力。其四輪定位設(shè)備采用了世界最先進的非接觸式3D激光頭進行檢測，檢測線動態(tài)車輛測試(DVT)設(shè)備程序可精確模擬汽車的動態(tài)傳動、制動和控制系統(tǒng)性能的測試。該設(shè)備采用美國通用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造，測試的所有數(shù)據(jù)全部上傳通用汽車全球車輛數(shù)據(jù)庫，終身保存。

　　總之，在參觀過程中，武漢工廠的整潔、有序和高效令每個嘉賓都留下了深刻的印象，對上汽通用汽車的產(chǎn)品品質(zhì)也有了更堅實的信心。雖然武漢工廠目前只生產(chǎn)全新英朗這一款車型，但它的柔性生產(chǎn)線具有多種車型的制造能力，因此在不遠(yuǎn)的將來，會有更多的別克車型從這里誕生，給全國的汽車消費者帶來更多、更大的驚喜。

　　讓我們拭目以待。