新一代樓蘭早在上一年紐約車展時(shí)便已發(fā)布，一年過(guò)后，國(guó)產(chǎn)車型也已落地，新車在2015上海車展正式發(fā)布。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭將于8月8日正式上市，除了驚艷的外觀外，2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)也很有看點(diǎn)。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于北美車展發(fā)布的Resonance概念車，前臉?lè)路鹁褪切缕骝E的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無(wú)疑。國(guó)產(chǎn)新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒(méi)有差異，但車尾“東風(fēng)日產(chǎn)”的標(biāo)識(shí)表明的它的國(guó)產(chǎn)車身份。

　　新樓蘭與新勢(shì)代奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動(dòng)感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng)，除ITS安全技術(shù)(包含車道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警MOD)之外，新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)(CTA)和疲勞駕駛提醒功能(DAS)等安全裝備。

　　海外版日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調(diào)校的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kW(264PS)，峰值扭矩為325Nm，傳動(dòng)方面配備CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。國(guó)產(chǎn)全新一代樓蘭則提供了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)和2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。