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　　伴隨市場上造車新勢力們的一飛沖天,以及各大車企相繼推出豪華新能源品牌的趨勢,似乎所有人都忘記了新能源車誕生的初衷。在穩步增長的市場與日益嚴苛的環保需求下,面向普通家庭推廣新能源車型,才是解決所有問題的標準答案。

　　遺憾的是,高端的成年人“大玩具”,與類似“老頭樂”的低端代步車,創造出新能源車市的欣欣向榮。而這些目前市場上最受關注的車型,或許卻并不適合中端家庭用車需求。造型設計、空間大小、操控性能,以及售后服務政策……用戶對家用市場新能源車型的要求,顯然更為多元。

　　憑借綜合實力的平衡性,低調的未奧BOMA成為這個細分市場中的“最優解”。

　　“家”對中國人濃厚的情感含義越來越重要,一家人的出行需求也逐漸向多元化和高質量化轉變,空間更大、實用性更強的新能源車成為“家庭首選”。

　　空間,是未奧BOMA的一個顯著優勢。對比常見的A00級家用車型之后發現,未奧BOMA在空間上占據了領先優勢:未奧BOMA的車身長寬高分別為打造了3517*1495*1660mm,通過緊湊的前后懸長度和延展的座艙輪廓,實現了機艙空間最小化和乘員艙空間最大化。尤其是2495mm的超長軸距,在為有效分配駕駛位和后排的空間布局提供支持的同時,也利于后排底盤平整布局,有效提升后排乘坐舒適感。此外,未奧汽車將后排座椅放倒后與地板平齊儲物空間高達2000L,即使滿載出行,后排滿載三人或者需要放置嬰兒座椅都不在話下,可以滿足多樣化家庭用車需求。

　　除了直觀上的大空間,未奧BOMA還非常成功的利用好了車內的每一處空間,滿足多類型的儲物場景。例如,通過對門板、儀表臺的挖切實現空間的多功能利用,形成了手機槽、杯托、手套箱等16處儲物空間,將空間的實用性發揮到極致。

　　未奧BOMA并未止步于空間的舒適性,針對家庭用車的多樣化需求,在操控方面,未奧BOMA的表現也可圈可點。憑借電動系統實現的30kW最大功率和84N.m峰值扭矩,未奧BOMA的最高車速可達100km/h,這個成績已經足夠家庭用戶的日常所需。需要提及的是,未奧BOMA搭載的永磁同步電機具有更高的效率、更大的功率密度,更適應城市路況頻繁啟停的駕駛需求。

　　以上所有,都是”新能源創新品牌“未奧BOMA,在影響產品舒適性的方方面面不斷“練內功”的體現。而這些提升,對于企業而言是實實在在的成本提升,對于消費者而言卻看不見、摸不著,只是在實際的駕乘過程中,會不由自主地說一聲:“這車開/坐著真舒服。”

　　結語:

　　從消費者的角度來看,未奧BOMA不僅僅是一臺空間越級、舒適越級的A00級新能源座駕。同時,在綜合產品力方面,未奧BOMA也針對不同消費者的綜合用車場景,帶來了穩妥的解決方案。更實用、更便利、更好用,這也使得未奧BOMA真正“走到”了消費者的心坎上。