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　　隨著電動化成為國內汽車行業不可逆的趨勢,各大車企都在研究電池安全技術,以滿足性能指標和用戶需求。為了提高新能源汽車安全性能,工信部在2018年發文,鼓勵應用先進的安全預警模型方法,以不斷提升安全隱患篩查和預警能力。

　　在這個背景下,電池安全變得至關重要。從比亞迪、廣汽埃安到吉利、長安,各大車企都在積極探索新的電池安全技術。近日,風行雷霆進行了一場 “馭電闖火路”極限測試挑戰,其所搭載的鎧甲電池成功通過了一系列煉獄級的極限測試,包括極限低溫、高壓沖水和烈火穿行,獲得了“極限電安全之星”榮譽認證。這一成就引起了業內的廣泛關注,也為用戶打消了對電池安全的疑慮。

　　三大煉獄級挑戰,風行雷霆讓測試“卷”起來

　　首先,在低至-40℃環境下,鎧甲電池被放置在低溫實驗室進行了8小時的靜置測試,以檢驗其在極寒低溫環境下的穩定性和適應性。此外,我們還對電池進行了高壓沖水試驗,檢驗其在浸水情況下的防水性和密閉性。在測試過程中,電池經受水溫高達80℃、強度高達10MPa的高壓水槍的多方位、持續噴射,表現出了出色的耐受能力和穩定性。

　　在經過這些考驗后,鎧甲電池被重新裝回到風行雷霆上,進行了更高難度的整車“馭電闖火路”安全挑戰。在這個挑戰中,風行雷霆以4km/h左右的平均時速,穿越了溫度在近乎千度、長度為200米的火路。這樣的挑戰模擬了真實的高溫車輛燃燒緊急事故場景,檢驗了電池在高溫情況下的耐熱性,至此,風行雷霆成為國內首款敢于公開挑戰整車烈火穿行的純電車。最終經歷三大考驗,證明了風行雷霆鎧甲電池在低溫、高壓沖水、高溫燃燒等各種真實用車場景下的穩定性、耐熱能力和密閉性。

　　從外到內全方位防護,風行雷霆守護“安全底線”

　　風行雷霆成功通過整車級“馭電闖火路”極限測試挑戰,離不開東風風行在新能源領域的強有力布局。得益于“光合未來”新能源戰略的布局,東風風行更加重視加大對電池安全方面的技術和布局,致力于為消費者打造更安全、可靠的新能源出行產品。

　　從電池安全技術而言,鎧甲電池擁有四維超高防護盾技術,從整車、整包、模組到電芯,如同身穿鎧甲一般,四重防護加持,使電池安全性達到了行業領先的水平。在整車設計結構中,風行雷霆的高強度鋼材占比達到60%,在同價位車型中處于領先水準,可以給駕乘人員較為全面的防護。而且,鎧甲電池為狹長型電池,長度超2米,相比正方型電池,在應對碰撞的時候,具備更好的“自保”效果。

　　事實上,在進行“馭電闖火路”極限測試前,鎧甲電池在行業內已經歷經了多項嚴苛測試。在測試中,鎧甲電池不僅要經受極寒、浸泡等極端環境的考驗,還需要經過刮底、托底、側柱碰撞等各種復雜的模擬測試。從測試結果來看,這些測試都能夠展現電池的穩定性和安全性能,極大地增加了消費者選擇鎧甲電池的信心。

　　此前,東風風行發布了名為“光合未來”的新能源戰略,計劃宣布在三年內實現100%電動化,五年內停產燃油車,并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。此次風行雷霆鎧甲電池安全測試的成功,正是東風風行送給電動化時代的一份大禮。加上風行雷霆“油電同價”的定位和“13萬級純電SUV普及者”的稱號,東風風行正在為開拓新領域而不懈努力。

　　新能源汽車市場的發展關鍵在于電池安全技術,而風行雷霆在本次極限挑戰中的出色表現,不僅展示了東風風行在整車安全領域的研發實力,更顯示了該公司為實現超高安全標準的決心。特別是鎧甲電池成功通過了極限低溫、高壓沖水、烈火穿行等三大極限煉獄級挑戰,這項成就不僅證明了東風風行在新能源汽車技術方面領先的競爭力,也為中國汽車制造業在此領域的競爭力再次增光添彩。