【西部汽車網訊】國內SUV市場最近迎來了一位“高智商”選手——哈弗梟龍。作為一款定價15萬區間,面向年輕人所打造的新世代SUV,哈弗梟龍上市之后吸引了不少年輕消費人群的關注。畢竟實惠的售價,進一步降低購車門檻,還實現了15萬級別混動SUV科技平權。那混動SUV該如何選?應該考慮熱度很高的哈弗梟龍呢,還是應該選擇銷量不錯的宋Pro DM-i?今天一篇文章帶您詳細解讀,看看到底誰更值得買。
實惠售價,直擊年輕人購車痛點
價格是消費者購車的第一指標,畢竟經濟決定上層基礎。哈弗梟龍定位緊湊型SUV,共推出3款配置車型,售價區間為13.98-15.68萬元。相比之下,宋Pro DM-i的售價為14.08-16.58萬元,整體都偏高。
值得一提的是,現在購哈弗梟龍還有7重購車禮遇,包含預定禮和膨脹金的雙重早鳥禮、0首付12萬24期0息的金融禮、長城本品置換補貼享6000元,外品置換補貼享4000元(限購與非限購城市政策一致)的置換禮、以及“安心禮”、“無憂禮”、“流量禮”、“推薦禮”等七重禮遇,進一步降低購車門檻。在價格和政策上,顯然哈弗梟龍更能打動消費者。
駕控體驗,動力比拼見真章
既然是選混動SUV車型,年輕消費者對駕控體驗自然有著自己的追求。技術架構上,長城汽車的檸檬混動DHT與比亞迪的DM-i都是優秀的混聯混動技術架構,區別在于DHT選擇雙電機兩擋直驅,而DM-i是單檔。在兩擋DHT加持下,哈弗梟龍效率更優,即使在野外也能游刃有余,自在出行,可以輕松應對多種用車場景。相比而言,比亞迪宋Pro DM-i采用的是單擋串并聯架構,主要痛點是發動機介入直驅較晚,因此直驅覆蓋率較低,而且直驅動力弱,需要用串聯模式覆蓋,動力表現略遜一籌。
值得一提的是,哈弗梟龍搭載了一套基于1.5L發動機的混動系統系統綜合功率185kW,綜合扭矩375N·m,可以滿足各類駕駛的動力需求。而宋Pro DM-i綜合最大功率145kW,最大扭矩325 N·m,相比之下哈弗梟龍動力表現更勝一籌。此外,在大家關心的續航里程方面,兩款車的表現都值得稱贊,綜合工況續航可以達到1000+km。對于日常上班族來說,在滿電的情況下,一個多月都不用加油或充電。不過在油耗方面,哈弗梟龍的綜合油耗為1.39L/百公里(WLTC), 而宋Pro DM-i的綜合油耗為1.98L/百公里(WLTC),很顯然哈弗梟龍更能有效減少了用車成本,更具性價比。
智能對比,豐富配置體現人性化理念
作為兩款熱門車型,在智能配置方面自然都沒有掉鏈子。常見的語音控制、手機智能互聯、遠程控制等配置,兩款車都有搭載。但是,全系標配才是衡量一款車配置高低的關鍵指標。相比之下,哈弗梟龍更顯誠意和厚道。
相比之下,哈弗梟龍全系都支持L2級別的輔助駕駛,擁有全系標配的360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預警、前后方碰撞預警等配置,讓安全理念不分級,進一步提升出行的安全系數。從配置角度看,哈弗梟龍整體的配置更加豐富,也更具性價比。
值得一提的是,兩款車都提供了外放電功能,就讓車輛又多了一個使用場景,極大的提高了有車族的露營品質。但宋Pro DM-i只有中高配的車型才有配備,而哈弗梟龍則是全系標配V2L對外放電功能,能提供3.3kW的大功率放電,讓用戶輕松解鎖用車生活的更多可能。
顏值即正義,時尚外觀更能俘獲年輕人
從外觀上看,兩款車都有自己的特點。宋Pro DM-i的龍顏前臉設計霸氣有力,多邊形進氣格柵和多橫幅鍍鉻中網讓車頭看起來很有分量,前大燈組和霧燈區域也比較規整,但總體來說更像一臺燃油車。而哈弗梟龍則展現了全新的設計語言,前臉的半封閉式設計突出了新能源的特征,前包圍雖然保留了進氣口,但更多是為了降低風阻和散熱。前大燈組的三角形布局也很時尚,給人一種高級的感覺。
而哈弗梟龍的內飾則更有新意,環抱式設計讓駕駛員感覺更舒適,三幅式多功能方向盤和懷擋換擋機構也很有運動感,7英寸液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏組成了一體式連屏,搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統,科技感十足。
兩款車都很符合新能源的造車理念,相比之下宋Pro DM-i設計中規中矩,而哈弗梟龍外觀更時尚大氣,更具辨識度,內飾設計也更簡約科技,很符合年輕化審美,相信能孵化更多消費者的關注。
總結:
詳細比對不難看出,哈弗梟龍不論在智能化配置還是動力方面的表現都足夠強勢,尤其是結合它的售價,更加突顯出了誘人的質價比。在加上哈弗梟龍能適應更多用車場景需求,確實比宋Pro DM-i更值得選擇。而且,哈弗梟龍13.98萬起的售價確實拉低了插混緊湊型SUV的門檻,必將掀起SUV市場的新競爭格局。當下購哈弗梟龍還有7種購車福利,感興趣的朋友不妨到店試駕體驗吧!