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　　【西部汽車網(wǎng)訊】對于中國的汽車消費(fèi)者而言,SUV的市場熱度始終居高不下,深受用戶的喜愛。在各個(gè)級別的SUV產(chǎn)品中,緊湊型SUV憑借著更好的用戶需求適配性和更為適中的價(jià)格成為了大多數(shù)用戶的購車首選。

　　而自主品牌憑借著更為出眾的綜合產(chǎn)品實(shí)力,在SUV領(lǐng)域占據(jù)了市場主導(dǎo)權(quán)。尤其在15萬級的主流緊湊級SUV市場中,更是堪稱群雄逐鹿,這一級別里不乏實(shí)力雄厚的選手,哈弗神獸和吉利星越L便是一線自主品牌中的旗艦級產(chǎn)品,對于用戶而言,兩者究竟誰能在綜合實(shí)力方面更勝一籌?

　　個(gè)性設(shè)計(jì)更顯奪目 哈弗神獸超時(shí)空美學(xué)先聲奪人

　　對于今天的年輕用戶群體而言“顏值既是正義”,一款汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)感是否足夠個(gè)性、出彩,足夠吸引他們是收獲市場關(guān)注的關(guān)鍵,針對全新的消費(fèi)趨勢,所有車企都在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢上進(jìn)行了不同的創(chuàng)新。

　　具體到哈弗神獸和星越L這兩款產(chǎn)品上,就分別運(yùn)用的不同取向的設(shè)計(jì)語言。星越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯偏向于沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng),前臉的多邊形直瀑式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈相連,車身的輪廓線條規(guī)整方正,整體的視覺效果顯得比較穩(wěn)健,缺乏了一些活力氣息。

　　與之相比,哈弗神獸采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì),全新的“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)語言更為個(gè)性張揚(yáng),前臉“星軌”式的進(jìn)氣格柵搭配“破曉之光”貫穿式LED大燈組,打造出了令人過目難忘的科幻氣息;在車身造型方面,哈弗神獸擁有彌散式車身走線,腰線筆直堅(jiān)挺,有著凌厲而富有張力的靈動(dòng)感,整車在設(shè)計(jì)上更顯藝術(shù)感。

　　動(dòng)力油耗缺一不可 哈弗神獸略勝一籌

　　汽車的本質(zhì)還是用戶的出行載體,因此除了要能在外表上足夠吸引眼球之外,作為汽車核心體驗(yàn)的動(dòng)力表現(xiàn)才是打動(dòng)用戶的關(guān)鍵。而在動(dòng)力配置的選擇上,哈弗神獸和星越L的主銷車型都選擇了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的動(dòng)力組合,盡管配置相同,但體現(xiàn)在更細(xì)致的數(shù)據(jù)方面,兩車依舊有著些許的不同。

　　從最直觀的數(shù)據(jù)上來看,星越L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為160千瓦,峰值扭矩為325牛·米;相比之下哈弗神獸的發(fā)動(dòng)機(jī)在排量相同的情況下可以輸出165千瓦的最大功率和345牛·米的峰值扭矩,這意味著哈弗神獸的發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高的熱效率和綜合傳動(dòng)效率。

　　反應(yīng)到實(shí)際的用戶駕駛體驗(yàn)中,哈弗神獸的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器在1000rpm轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn) 200牛•米的扭矩輸出,具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩的輸出特性。在需要變道、超車等提速需求時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)都始終能夠輸出澎湃的動(dòng)力。

　　和這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的,是同為長城汽車自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器,這款變速器已經(jīng)是第三代產(chǎn)品,在傳動(dòng)效率和設(shè)計(jì)輕量化方面都進(jìn)行了深度優(yōu)化,不僅換擋平順性更為出色,與上一代相比整機(jī)的自重減輕5.7公斤,綜合運(yùn)行效率達(dá)到96%,從而進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　另一方面,針對用戶對于低油耗、低用車成本的期待,哈弗神獸在動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁的同時(shí)也能展現(xiàn)出更為極致的油耗表現(xiàn),在WLTC工況下,哈弗神獸的百公里油耗僅為7.2升,在排量相同的情況下比星越L要低0.3升/100KM。為了滿足用戶對燃油經(jīng)濟(jì)性更極致的追求,哈弗神獸還提供了售價(jià)更為親民。油耗更低的1.5T車型可供選擇。

　　智慧體驗(yàn)各有千秋 哈弗神獸前沿智能配置豐富

　　今天的新生代用戶成長于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,他們對于智能配置的接受程度更高,也更樂于體驗(yàn)前沿的智能科技。汽車產(chǎn)品也在逐漸成為智能科技的載體,并通過智能座艙、智能駕駛輔助給用戶帶來全新的出行體驗(yàn)。

　　在智能輔助駕駛方面,星越L配備了全速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能。啟用巡航功能后,車機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)車道偏離預(yù)警,并對跟車的前后安全距離進(jìn)行預(yù)判,從而保證行車安全性,總體而言,這套智能駕駛輔助的綜合表現(xiàn)處于行業(yè)主流水準(zhǔn)。

　　相比之下,哈弗神獸的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)有著更高的上限,它的 ADAS 全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)除了常規(guī)的自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)功能之外,還有交通標(biāo)志識(shí)別、智能遠(yuǎn)光燈輔助、車道保持、循跡倒車等更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　在主動(dòng)安全方面,哈弗神獸的HWA 高速公路智能駕駛輔助功能還能在實(shí)際行車當(dāng)中實(shí)現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道等操作,減輕駕駛員的駕駛疲勞,讓長途旅行更加安全、輕松。此外,哈弗神獸擁有前部碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、540°全景車身環(huán)視視角等多個(gè)功能,無論是智能駕駛輔助功能的全面程度還是主動(dòng)安全性方面的表現(xiàn)都優(yōu)于星越L。

　　在與星越L的強(qiáng)強(qiáng)對話中,哈弗神獸憑借著更有個(gè)性的設(shè)計(jì),更為極致的駕駛體驗(yàn),更豐富全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先優(yōu)勢占得先機(jī),無愧于其“新科技旗艦SUV”的產(chǎn)品定位。