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　　在智能化時代，功能體驗由軟件定義，軟件定義汽車時代，掌握核心軟件和算法迭代能力才是最大優(yōu)勢，硬件在整個智能駕駛體驗中的影響力權(quán)重將越來越低，AITO問界M5華為高階智能駕駛版（問界M5智駕版）的發(fā)布，更是證實了這一說法。

　　近日，譚喬和余承東一起體驗了問界M5智駕版——“遙遙領(lǐng)先！”“我毫不客氣地說，我已經(jīng)把問界M5智駕版放進了我的購物車！”這無疑是譚Sir對問界M5智駕版的高度評價。

　　問界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先引入針對異形障礙物的識別和緊急制動功能，充分發(fā)揮激光、視覺和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢，并結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò)，能識別各種不規(guī)則障礙物，讓駕駛更安全。

　　百萬公里老司機，帶來智能的智駕體驗

　　這次試駕路線涵蓋了城市擁堵道路、高架橋和高速道路等等，從城區(qū)駕駛到郊區(qū)，可以看到余總?cè)淌址龇较虮P“零”干預，問界M5智駕版能精準識別行人、非機動車、大車、紅綠燈等等，可以做到舒適、安全地處理各種復雜場景。

　　問界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先引入針對異形障礙物的識別和緊急制動功能，充分發(fā)揮激光、視覺和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢，并結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò)，能識別各種不規(guī)則障礙物，讓人駕更安全。

　　問界M5智駕版在領(lǐng)先的硬件基礎(chǔ)上，擁有領(lǐng)先行業(yè)的軟件算法競爭力，通過華為領(lǐng)先的ICT技術(shù)優(yōu)勢，軟件算法系統(tǒng)可持續(xù)優(yōu)化迭代，能輕松上下匝道、智能自主變道、應(yīng)對各種復雜路口、靈活避讓繞行、可見即可泊，為用戶帶來高速、城區(qū)以及泊車場景下的極“智”駕駛體驗。

　　基于多傳感融合感知系統(tǒng)，結(jié)合道路預測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)交通要素關(guān)聯(lián)、道路結(jié)構(gòu)拓撲推理、導航地圖與現(xiàn)實道路匹配等，實現(xiàn)自主看懂復雜路況，有圖無圖都能開。

　　獨有的科技與精致感

　　問界M5智駕版實車延續(xù)了家族設(shè)計語言，全新融合燈組內(nèi)部采用對稱式雙透鏡設(shè)計，展示出同級獨有的科技與精致感。新增的20英寸運動輪轂、尖尾雨燕擾流尾翼是問界M5智駕版?zhèn)让娴囊淮罅咙c，搭配標志性紅色剎車卡鉗，完美兼顧了美觀和駕駛快感，擁有出色的視覺效果和運動氣息。

　　動力續(xù)航方面，問界M5智駕版擁有4秒級零百加速性能，配備了HUAWEI DATS 、全鋁合金底盤、前雙叉臂后多連桿懸架，操控更從容、駕乘更舒適、驅(qū)動更省電。升級1.5T全鋁四缸增程器，整車風阻減少11%，續(xù)航提升14.7%，增程版純電續(xù)航達到了255km，在CLTC工況且滿油滿電的情況下，增程版四驅(qū)續(xù)航可達1265km，后驅(qū)可達1425km，能夠?qū)崿F(xiàn)超長跨省出行中途無需補能。

　　目前，問界M5智駕版已上市，官方售價27.98萬元起，感興趣的朋友們不妨到線下AITO問界體驗店近距離感受一番。