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　　當代年輕人，好像正變得越來越“宅”！“御宅族”也由此成為他們的代名詞。有人評論，在家刷朋友圈，看到別人曬美食和旅行的照片，心里非常羨慕，但真的收到邀請，卻下意識想要拒絕，出門旅行實在太麻煩了，還是待在家里最舒服。

　　曾幾何時，小吳也是周末宅家族的一員，不過就在他入手風行T5 EVO后，一切都改變了。在實力滿滿的風行T5 EVO面前，出門旅行變得簡單容易，一路上不僅有智能駕駛輔助加持，強勁的動力更讓小吳體驗到駕駛的樂趣，小吳開始喜歡上“自駕游”，性格也變得開朗外向起來。

　　又潮又酷，說走就走的旅行不再是夢

　　“又潮又酷”，這是小吳對風行T5 EVO的評價。作為土生土長的北京人，外表看上去斯文內向的小吳，其實性格里深藏著北京男孩的豪爽與霸氣。對于風行T5 EVO的設計，小吳覺得頗有一些豪華車的氣質，是自己想要的感覺，猛獸仿生式前臉自帶超高的回頭率，獠牙式前格柵充滿狂野的氣息，再配上東風風行全新的勁獅標志，屬于年輕的野性氣息撲面而來。“從側面看也很有感覺，犀利的線條看起來很有力量感，再加上19英寸全黑多輻式輪圈，運動氣息滿滿。車尾后擾流板、時下流行的貫穿式尾燈我也很喜歡，又潮又酷，開出去很搶眼”。小吳笑著說道。

　　至于空間方面，風行T5 EVO更是得到了小吳的連連稱贊。不僅儲物格多，手機、鑰匙、卡片、水杯等都有處安放，乘坐空間也十分充裕，小吳有著一米八的個子，坐進后排都綽綽有余，尤其是腿部空間，絲毫不會有頂腿的情況。即使是后排中間位置，因為沒有地臺隆起，乘坐也是很舒適的。自從買了車以后，小吳周末不再宅在家，而是隨心所欲，常常和女友來一場說走就走的旅行。半年的時間，他已經基本轉遍了京郊，正計劃前往更遠的地方探險。

　　動力強勁還省油，自駕游帶來新的樂趣

　　作為千禧一代的年輕人，小吳不僅對外觀設計和空間大小有要求，對風行T5 EVO的動力和操控更是贊不絕口。這輛車也讓剛拿駕照一年的他熟練地成為了老司機，并愛上了自駕跑山。風行T5 EVO搭載了1.5TD高性能發動機，匹配全球十佳麥格納7速濕式雙離合變速箱，最大馬力197Ps，峰值扭矩285N·m，動力強勁的同時，百公里油耗僅為6.6L，這一點讓本就是“月光族”的小吳很是滿意。

　　駕駛在城市路段，風行T5 EVO的動力響應非常迅速，整體駕駛感受很輕快。風行T5 EVO還提供舒適、標準、運動三種駕駛模式，切換到運動模式后，發動機的響應速度還可以獲得進一步提升。“它的變速箱能夠預判到我的駕駛意圖，想降檔補油的時候檔位能夠很快的降下去，轉速一拉升動力就立即給你一下推背感，這種感受是相當刺激的”。

　　穿行在山間小路上時，風行T5 EVO前麥弗遜后多連桿式獨立懸架的結構組合帶來舒適的乘坐享受，面對細碎顛簸路面時，車輛的沖擊比較柔和，在過減速帶或者較大坑洼時，也能很好地抑制住余震，不會帶來明顯的彈跳感，讓整車開起來更為平順有質感。“風行T5 EVO開起來有著越級的豪華感，說實話，在這個價位能擁有這樣的感覺絕對超值，這樣的駕控體驗和舒適享受可比我窩在家里打游戲有趣多了”。小吳笑著說道。

　　配置拉滿的智能輔助駕駛，安全護航更省心

　　“如果說這臺車還給了我什么驚喜的話，那一定是它豐富的智能配置，這臺車提供了12項ADAS智能駕駛輔助功能，開起來不僅輕松而且安全”，小吳表示。

　　“ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB主動剎車等功能，都可以讓我在精神緊繃、疲倦時稍微‘放松’那么一下。當然，這個放松指的不是對駕駛狀態的放松，而是我可以在安全駕駛的同時輕松享受沿途的風景”。事實上，在高速長途駕駛時，小吳會經常打開ACC自適應巡航功能，風行T5 EVO就可以準確識別出前車速度并保持安全的跟隨距離。而LKA車道防偏離輔助功能也能夠讓小吳在規劃好路線之后，避免因注意力不集中而出現壓線的情況，不需要花費太多精力，就能獲得輕松安全的駕駛體驗。

　　當代年輕人變得越來越“宅”，其實并不是他們抗拒出門，害怕出門，而是因為忙碌的工作，過重的生活壓力，讓年輕人喘不過氣！風行T5 EVO用硬核實力，簡化了出行中各種繁冗瑣碎的問題，讓出門不再是一件耗費精力的事情，實在是年輕人買車的“不二之選”。