全新長軸距M運(yùn)動型上市，犀利動感匹配豪華舒適

　　? 全系更換全新一代渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，更驚艷的操控樂趣，更高的燃油效率

　　? BMW旗下首款應(yīng)用自然語音識別系統(tǒng)的產(chǎn)品，更智能的人車互動

　　? 配置再升級，形成最佳購買時(shí)機(jī)

　　NEWS

　　近日， BMW 3系2017款在全國正式上市。新車型繼續(xù)吸收應(yīng)用寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新科技，并順應(yīng)市場需求，在長軸距系列中推出犀利動感的M運(yùn)動型車型，并以智能化新配置將現(xiàn)代豪華享受再度升級。隨著車型的提升，具體車型命名也進(jìn)行了更改，以318取代316，330取代328，335進(jìn)階為340。作為BMW旗下最具代表性的車型，BMW 3系正賦予“純粹駕駛樂趣”更顯著的性格，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。

　　全新長軸距M運(yùn)動型上市

　　犀利外觀氣魄攝人

　　備受歡迎的M運(yùn)動套件現(xiàn)已擴(kuò)展至BMW 3系長軸距車型，在兼具動感性能與豪華舒適的同時(shí)，犀利的外觀設(shè)計(jì)能夠輕易喚起如賽道馳騁般的激情，讓消費(fèi)者可以兼顧選擇。

　　在長軸距車型上，M運(yùn)動套件擁有多達(dá)12項(xiàng)專屬裝備，無論外觀還是內(nèi)飾都屬性鮮明，讓人時(shí)刻想釋放其強(qiáng)勁的運(yùn)動能力。外觀包括獨(dú)特的M 18英寸輪轂、熏黑雙腎進(jìn)氣格柵、M空氣動力學(xué)套件等典型配置，并在車身上帶有M標(biāo)識。車內(nèi)提供M門檻飾條、M專屬儀表盤、M專屬皮革方向盤以及M專屬鑰匙。所有M運(yùn)動型車型更標(biāo)配帶換擋撥片的8速運(yùn)動型手自一體變速箱，換擋速度較標(biāo)準(zhǔn)型更勝一籌。

　　想要再進(jìn)一步突顯運(yùn)動個(gè)性，還可以選擇BMW M Performance高性能系列配件，體驗(yàn)賽車般的熱血風(fēng)姿。

　　全新一代渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　多重優(yōu)勢更加突顯

　　2017款BMW 3系保持與全球同步，已全部更新為寶馬最新一代1.5T三缸、2.0T四缸與3.0T六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。屢獲大獎(jiǎng)的新一代發(fā)動機(jī)在動力、油耗和排放間達(dá)到了完美的平衡，具有突出的響應(yīng)迅速、平穩(wěn)與靜音特性，使得操控感受極為順暢舒適，更有利于“人車合一”的隨心與細(xì)膩。新一代發(fā)動機(jī)由于峰值扭矩的轉(zhuǎn)速范圍極為寬泛，實(shí)現(xiàn)了同級中更為強(qiáng)勁的持續(xù)加速能力，而油耗卻更為經(jīng)濟(jì)。新一代發(fā)動機(jī)融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門和高精度燃油直噴三大核心技術(shù)，并采用寶馬集團(tuán)專利的電弧噴涂技術(shù)，令氣缸內(nèi)壁摩擦系數(shù)更低，效率更高，壽命更長。1.5T發(fā)動機(jī)擁還有全球首創(chuàng)水冷鋁制一體式渦輪增壓器，保證了發(fā)動機(jī)的可靠工作。

　　作為同級唯一配備8速手自一體變速箱的新款3系，其變速箱也同步進(jìn)行了升級，性能向旗艦車型BMW 7系看齊。通過提高各擋位的傳動比，進(jìn)一步優(yōu)化了換擋時(shí)尤其是低速范圍內(nèi)的平順性。主傳動比從原有的7.07提高至7.81，再次提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)最大可承受500牛米的扭矩負(fù)荷，不但適用范圍更廣，可靠性也更高。以2017款BMW 330Li M運(yùn)動型為例，在保持0-100公里/小時(shí)加速6.3秒成績的前提下，油耗僅為6.3升，較現(xiàn)款BMW 328Li油耗降幅多達(dá)12.5%。各款發(fā)動機(jī)車型油耗全面優(yōu)化，平均降幅達(dá)到8.4%。高效動力的深入推進(jìn)再次印證了寶馬集團(tuán)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象。

　　“自然語音識別系統(tǒng)”

　　互聯(lián)駕駛智能化引領(lǐng)風(fēng)潮

　　創(chuàng)新科技的應(yīng)用，讓2017款BMW 3系在智能化方面獲得了巨大優(yōu)勢，為用戶帶來更大的便利，樹立了該級別的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。今年5月，寶馬集團(tuán)先于其他豪華汽車廠商，在上海CES亞洲消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會推出“自然語音識別系統(tǒng)”，成為市場上首套實(shí)現(xiàn)真正意義上的自然語音識別功能的智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)已首先裝載于2017款BMW 3系上。它以自然語言為基礎(chǔ)，不再需要駕駛者背誦固定指令語言，也不再需要層層遞進(jìn)的命令邏輯。通過日常用語，用戶即可控制電話、導(dǎo)航、娛樂和短信等相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)最簡單直接有效的人車互動。

　　系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)就是一步到位的語音搜索導(dǎo)航目的地。如果使用傳統(tǒng)的語音指令，用戶需要按順序?qū)蛹壏侄握f出地址信息，而使用這套新系統(tǒng)時(shí)，一句“我要去大悅城”即解決問題。另外，像“該加油了”這樣的指令同樣能找到駕駛者需要的興趣點(diǎn)。在短信聽寫方面，用戶可以直接陳述“給張三發(fā)短信，告訴他‘今晚一起吃飯’”，或者隨性地告訴系統(tǒng)“把‘今晚’改成‘明晚’”。各種方便的日常用語都可以讓人車進(jìn)行順暢地溝通。

　　系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)就是一步到位的語音搜索導(dǎo)航目的地。如果使用傳統(tǒng)的語音指令，用戶需要按順序?qū)蛹壏侄握f出地址信息，而使用這套新系統(tǒng)時(shí)，一句“我要去大悅城”即解決問題。另外，像“該加油了”這樣的指令同樣能找到駕駛者需要的興趣點(diǎn)。在短信聽寫方面，用戶可以直接陳述“給張三發(fā)短信，告訴他‘今晚一起吃飯’”，或者隨性地告訴系統(tǒng)“把‘今晚’改成‘明晚’”。各種方便的日常用語都可以讓人車進(jìn)行順暢地溝通。

　　應(yīng)用于旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive 人機(jī)交互界面也引入到2017款BMW 3系上。全新界面的顯示質(zhì)感更豪華，顏色更細(xì)膩，界面的子菜單由原有的條目式更新為更時(shí)尚的卡片式，子菜單內(nèi)容直觀清晰。同時(shí)，互聯(lián)駕駛的功能更加強(qiáng)大，增加了無線Wifi熱點(diǎn)，最多可連接10部終端，速度傳輸速率可達(dá)100MBit/s，并輔以6個(gè)月或13G免費(fèi)流量。另外新增的無線充電功能，通過藍(lán)牙可同時(shí)適配兩部手機(jī)與一部音頻播放器。最新的BMW平視顯示系統(tǒng)也已更新于新車型上，色彩與內(nèi)容布局均已提升。

　　加配不加價(jià)

　　最佳購買時(shí)機(jī)

　　眾多豪華配置在2017款車型上持續(xù)豐富，多款車型進(jìn)行全面升級，增添價(jià)值數(shù)萬元的高科技裝備，而銷售價(jià)格保持不變，無疑形成了最佳購買時(shí)機(jī)。以BMW 330Li M運(yùn)動型為例，新增加的M運(yùn)動套件、運(yùn)動型8速手自一體變速箱、自然語音識別系統(tǒng)和全彩平視顯示系統(tǒng)等總價(jià)值超過30,000元.

　　全系標(biāo)配互聯(lián)駕駛與環(huán)境氛圍組件，長軸距車型還標(biāo)配防眩目內(nèi)外后視鏡、外后視鏡電動折疊。20i/20Li套裝車型及以上升級為18英寸輪轂，18i/18Li升級為17英寸輪轂。外觀細(xì)節(jié)上更突顯動力美感視覺沖擊，例如18i/18Li與30i/30Li車型的排氣尾管均增大尺寸，20i/20Li車型首次使用單邊雙出設(shè)計(jì)。

　　應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型在長軸距系列中也增加了一款BMW 320Li xDrive，提升了車輛動態(tài)性能與安全性，并成為同級市場中指導(dǎo)價(jià)最低的四驅(qū)車型。

　　BMW 3系是BMW歷史上最成功的車型，也是所有品牌中最成功的豪華車型，其精良品質(zhì)與運(yùn)動精神吸引和感染了數(shù)代人。截至目前，全球共有超過1400萬臺BMW3系交付到用戶手中。在中國，BMW 3系不斷與中國消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，持續(xù)鞏固著細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。2016年上半年，BMW3系保持強(qiáng)勁勢頭，截至8月底在中國市場銷量已超82,000臺，同比增長12.6%，月均銷量穩(wěn)定在10,000臺以上。隨著創(chuàng)新科技的不斷應(yīng)用以及客戶價(jià)值的不斷提升，BMW 3系產(chǎn)品力必將不斷強(qiáng)大，繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場。議零售價(jià)：

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　　寶馬3系的演變歷程，

　　看完視頻后，

　　來說說你最喜歡哪個(gè)時(shí)期的3系吧~

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