【西部汽車(chē)網(wǎng)訊 車(chē)型對(duì)比】最近自主品牌可謂是百花齊放，不僅在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域各車(chē)企施展渾身解數(shù)，在傳統(tǒng)的燃油車(chē)領(lǐng)域也是不甘落后，最近比較火熱的吉利博瑞GE憑借極高的性?xún)r(jià)比以及搭載時(shí)代趨勢(shì)的油電混動(dòng)動(dòng)力配置，在市場(chǎng)上炙手可熱，另一邊轉(zhuǎn)型后的紅旗H5，也以煥然一新的造型成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，今天，就讓這兩位當(dāng)紅炸子雞好好的較量一番!

　　本次對(duì)比車(chē)型為;博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀享版，官方指導(dǎo)價(jià);14.98萬(wàn)元，紅旗H5，2018款 30TD 型動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià);14.98萬(wàn)元。

　　外觀對(duì)比

　　按照慣例，咱們先來(lái)看最直接的外觀上的對(duì)比。博瑞GE的外觀整體很有家族特色，復(fù)雜的前臉彰顯著年輕，時(shí)尚的氣息，經(jīng)典的水滴漣漪式前進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，下方省去了霧燈的設(shè)計(jì)，配上寬大的下唇邊和兩側(cè)的仿導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)范盡顯。紅旗H5整體比較的穩(wěn)重，大面積的直瀑式前格柵氣勢(shì)逼人，下唇邊采用層疊的設(shè)計(jì)，并與霧燈相連，比較的有層次感。

　　兩車(chē)的大燈都各具特色，并都使用LED光源，值得一提的是，博瑞GE前大燈還配備了自動(dòng)開(kāi)閉功能。

　　車(chē)身尺寸方面;博瑞GE長(zhǎng)4986mm，寬1861mm，高1513mm，軸距2870mm。紅旗H5長(zhǎng)4945mm，寬1845mm，高1470mm，軸距2875mm。畢竟都是同級(jí)別車(chē)型相差不大，兩車(chē)的側(cè)面都是采用溜背的造型，整體看起來(lái)非常的修長(zhǎng)。

　　相比于時(shí)尚動(dòng)感的前臉，博瑞GE的尾部就比較的工整，線條多以平直的方式進(jìn)行勾勒，并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，而是用一根銀色鍍鉻裝飾貫穿尾部，方正的尾燈與平整的尾部相呼應(yīng)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)約，干練，下方雙邊共兩出的排氣可不是樣子貨。紅旗H5的尾部給人眼前一亮的感覺(jué)，非常的有層次感，完全舍棄了以前的刻板印象，圓潤(rùn)的線條，細(xì)長(zhǎng)的尾燈，以及微微上翹的鴨尾都有著年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，下方的仿雙邊排氣也比較的有氣勢(shì)。

　　內(nèi)飾對(duì)比

　　來(lái)到內(nèi)飾后兩車(chē)就是完全不同的風(fēng)格，博瑞GE注重營(yíng)造時(shí)尚科技感，紅旗H5則更偏向于穩(wěn)重大氣。博瑞GE的內(nèi)飾多采用亮眼的配置來(lái)營(yíng)造風(fēng)格，比如中控臺(tái)上的黑色鋼琴烤漆面板，銀色鍍鉻裝飾條，并且還有仿實(shí)木的裝飾板，以及在摸得到的地方都有軟質(zhì)材料包裹，豪華感，科技感都做的非常的到位。相比之下，紅旗H5的內(nèi)飾就比較的平整，簡(jiǎn)約。多以筆直的線條營(yíng)造出層次感，花紋的裝飾增添幾分豪華穩(wěn)重氣息。

　　紅旗H5采用懸浮式的中控屏，10英寸的屏幕材質(zhì)為康寧大猩猩玻璃，與iphone同款。而博瑞GE則是鑲嵌在中控臺(tái)區(qū)域，尺寸為12.3英寸，到底哪個(gè)更出色就因人而異了。

　　下方是空調(diào)的按鍵區(qū)域，兩車(chē)都配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口，H5還帶有空氣凈化功能，此外，兩車(chē)的空調(diào)按鍵各不相同，博瑞GE是比較有質(zhì)感的機(jī)械按鍵，而紅旗H5的為觸摸按鍵。

　　博瑞GE中高配車(chē)型都配備12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，顯示信息非常的豐富，紅旗H5采用的是常規(guī)的機(jī)械儀表布局，不過(guò)中間的行車(chē)電腦顯示屏可不小，顯示效果都非常的不錯(cuò)。

　　配置方面;博瑞GE配置全景天窗，倒車(chē)影像，而紅旗H5只有單天窗和倒車(chē)?yán)走_(dá)。具體差異可見(jiàn)下圖。

　　座椅方面都是采用了皮質(zhì)材料包裹，乘坐感受都非常的到位，紅旗的包裹性要出色一點(diǎn)。唯一的區(qū)別就是博瑞GE為主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，H5為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　后備箱方面;紅旗H5的后備箱容積并沒(méi)有公布，但從圖中可以看出H5比博瑞GE要大，博瑞GE后備箱容積為312L，但博不支持按比例放到。

    動(dòng)力對(duì)比

　　作為吉利旗下首款搭載智擎混動(dòng)的車(chē)型，博瑞GE搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力總成，并標(biāo)配48V輕混技術(shù)，綜合功率可達(dá)到142KW，扭矩300N,M。這是其最大亮點(diǎn)。而紅旗H5搭載的1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT是更成熟的技術(shù)，最大功率137KW，最大扭矩250N,M。

　　底盤(pán)方面;博瑞GE前雙叉臂，后多連桿獨(dú)立懸架，紅旗H5為前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架。

（紅旗H5）

（博瑞GE）

　　總結(jié);通過(guò)這次的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，博瑞GE在同樣的價(jià)位中比紅旗H5有著更多的配置，并且動(dòng)力方面有著比較順應(yīng)時(shí)代的混合動(dòng)力，這對(duì)于搖號(hào)難和限號(hào)的城市里的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇，紅旗H5大氣沉穩(wěn)的外觀以及不錯(cuò)的乘坐感受在同級(jí)別中也是值得推薦的，不過(guò)，在乎配置方面的還是加點(diǎn)錢(qián)考慮高配車(chē)型吧。