【西部汽車網訊】不過大家對于買車的問題刊哥還是可以一一簡短捷達的。前兩天朋友要求來分析一下博越、VV5、榮威RX5還有長安SC75，相信有不少刊友都想知道每一款是什么樣的，今天就這個問題來說一下。

　　2018款 博越 指導價：9.88-15.48萬 參考價：9.38-15.28萬

　　2017款 WEY VV5 指導價:15-16.3萬 參考價：15-16.3萬

　　2018款榮威RX5 指導價:9.98-18.88萬 參考價：8.78-17.68萬

　　2018款長安CS75 指導價:9.98-15.98萬 參考價：9.98-15.98萬

　　首先刊哥想說的是VV5屬于國產高端品牌，自然從逼格上就要比其他三款車型要高一些，但從價格區間上來看都有15萬左右車型，其實還是有可比性的。在外觀新款博越確實更加漂亮大氣，在細節上更加有韻味。VV5看起來更加有質感，而且繁星點綴的中網加上黝黑的顏確實屬于這幾款SUV當中最有檔次的。榮威RX5和新款長安CS75從整體造型上看比較相近，長安CS75雖然是中期改款，但它的改變確實比較大，只能說從一種高仿變成了普通大眾，唯一的優點就是全系標配LED光源大燈，算是彌補了這一缺憾，如果你預算是15萬元左右，這一優勢也就沒有那么明顯了。

　　內飾上博越中控設計相比其他三款顯得有點老氣，VV5顯得更有檔次，榮威RX5更加簡潔有科技感，長安CS75顯得有些緊湊，層次感不足，好在有個懸浮式顯示屏。

　　配置上這4款SUV中除了VV5之外，其他三款SUV的售價跨度比較大，所以在配置上的差別也比較大，總體來說在相同的價格上博越與長實驗室CS75的配置要比榮威RX5更齊全，同樣是頂配的情況下，在配置上VV5>博越>長安CS75>榮威RX5。　　

　　動力上博越搭載了2.0L自吸和1.8T渦輪發動機，同時1.8T又分高低功率，最大功率分別為141馬力、163馬力和184馬力，最大扭矩分別為178Nm、250Nm和285Nm，傳動匹配了6速手動和6速手自一體變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。

　　VV5搭載了2.0T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩355Nm，傳動匹配了7速雙離合變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后雙橫臂式組合。

　　榮威RX5搭載了1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和220馬力，最大扭矩分別為250Nm和350Nm，傳動匹配了6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。

　　長安CS75搭載了1.5T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265Nm，傳動匹配了6速手動和6速手自一體變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。

　　品質上講博越是一款經受過市場考驗的SUV車型，整體性在國產SUV中較高，油耗適中，相比合資要高，相比一般國產省油，總體來講是一款非常適合家用的國產SUV車型。

　　VV5作為長城旗下的高端品牌自然在品質和做工上都是長城旗下的上乘之作，不過對于它的缺點也是非常明顯的，就是油耗表現不盡人意，不過作為國產SUV，它的逼格還是有的。

　　榮威RX5作為上汽的自主品牌在近幾年的整體趨勢非常良好，不過它的做工品質還有油耗表現都略遜色與博越，不過這并不影響大家選擇，因為具體款式還需要具體分析。

　　長安CS75以夠低的價格和大氣的外觀曾經也是一款爆款車型，不過因為1.5T發動機的問題，相信大家還是懂的，雖說現在已經改款，但它的具體表現還有待觀察。

　　總結：以上4款國產SUV，VV5更適合作為家庭第二輛車，博越更適合作為家用車，榮威RX5同樣可以作為家用車，但相比博越微差一點點，第安CS75同樣適合作為家庭第二輛車，主要原因還是整體表現不佳，穩定性上不如其他三款車型。