【西部汽車網(wǎng)訊】前些日子，雷克薩斯全新LS的上市再一次引發(fā)了高端豪華轎車的熱議，有人說(shuō)“這臺(tái)日系新旗艦比老款便宜了將近100萬(wàn)，驚艷程度一定會(huì)超過奔馳S級(jí)”。還有人說(shuō)“LS與7系、S級(jí)相比就別指望了，就看能否拼的過奧迪A8L”。那么在高端豪華大型車的陣地里，究竟孰強(qiáng)孰弱呢?今天我們就對(duì)四款車進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，看一看是否真的同大眾觀點(diǎn)相仿。

　　雷克薩斯LS

　　作為雷克薩斯LS家族的第5代產(chǎn)品，全新雷克薩斯LS在造型設(shè)計(jì)上打破了歷代產(chǎn)品穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的理念給人感覺沖擊感更強(qiáng)，采用鍍鉻裝飾的紡錘形進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組，視覺效果非常犀利。

　　內(nèi)飾方面，全新LS相比于其他豪華品牌大型車更加獨(dú)樹一幟，充斥著東方設(shè)計(jì)思路的內(nèi)飾，給人感覺大氣端莊，同時(shí)新車還采用皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)營(yíng)造出獨(dú)特的豪華氛圍。

　　動(dòng)力方面，即將上市的全新LS推出LS 350和LS 500h兩種車型，其中LS 350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率318馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱;而LS 500h搭載一套多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)到359馬力。

　　奔馳S級(jí)

　　奔馳在大多數(shù)人眼里都是神一樣的存在，而這種豪華感也是很多車不能比的，新款奔馳S級(jí)由原來(lái)的一條日行燈改為了如今的三條樣式，這樣一來(lái)，奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)、奔馳S級(jí)便可以很容易分辨出來(lái)。整車呈現(xiàn)出高貴、奢華的感覺。

　　說(shuō)到內(nèi)飾，奔馳S級(jí)一直是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，這種環(huán)抱式風(fēng)格以及大量的皮質(zhì)，外加非常搶眼的大尺寸屏幕，這些東西結(jié)合在一起，讓它自身散發(fā)出耀眼的光芒。

　　動(dòng)力方面，采用了M276型3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率根據(jù)車型的不同分別為272馬力(S 320 L)、313馬力(S 350 L)和367馬力(S 450 L/S 450 L 4MATIC)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配的是9速手自一體變速箱。

　　寶馬7系

　　寶馬向來(lái)給人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，這輛寶馬7系也是如此，在豪華的同時(shí)也不失寶馬那種激情的感覺，整車看上去很大氣，棱角可見的線條是寶馬慣有的特色。

　　內(nèi)飾整體雖然視覺上沒有奔馳S級(jí)那么的驚艷，但實(shí)際進(jìn)入車內(nèi)，豪華氛圍也是非常的強(qiáng)，并且做工選材也是非常講究，銀色的裝飾板很能突出運(yùn)動(dòng)氣息。

　　寶馬730Li車型搭載的是一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。寶馬740Li車型搭載的是一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為326馬力，峰值扭矩為450牛·米。寶馬750Li車型搭載的是一臺(tái)4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為449馬力，峰值扭矩為650牛·米。寶馬M760Li車型搭載的是一臺(tái)6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為610馬力，峰值扭矩為800牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是8速手自一體變速箱。

　　奧迪A8L

　　奧迪一直頂著官車的頭銜，不過單論實(shí)力來(lái)說(shuō)，奧迪A8L還是很不錯(cuò)的，雖然它沒有奔馳寶馬那樣的名氣，但其本身還是有著很多亮點(diǎn)，車身寬大，看上去很威武，開著它出去你依然可以找到滿滿的自信。

　　內(nèi)飾整體的豪華感也很強(qiáng)，不過這種布局的方式，視覺上會(huì)感覺有點(diǎn)亂，造成這種錯(cuò)覺的原因是因?yàn)閵W迪一直堅(jiān)持大量的按鈕布局方式，中控區(qū)域密密麻麻的。不過A8L的科技配置還是很全面，還有最重要的一點(diǎn)就是它相比競(jìng)品車型要便宜不少。

　　奧迪A8L提供2.0、3.0、4.0、6.3四種排量共消費(fèi)者選擇，其中2.0車型配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0車型分為低高功率版本，采用機(jī)械增壓，4.0車型采用雙渦輪增壓，6.3車型采用W2發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　總結(jié)：對(duì)于剛剛上市的雷克薩斯LS來(lái)說(shuō)，無(wú)論是顏值還是科技配置甚至整體的做工均做到了行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，對(duì)于稱霸豪華車市場(chǎng)的BBA三大品牌來(lái)說(shuō)，這樣的“大驚喜”著實(shí)給了它們不小的壓力，想必，今后這塊大蛋糕將不會(huì)那么容易吃下去了。