高爾夫GTI自誕生到現(xiàn)在已經(jīng)走過了將近40余年的歷史，車型定位處于高爾夫R以及普通高爾夫之間的它，也不知憑借較低的價(jià)格、出色的運(yùn)動性與操控性滿足了多少年輕人對于速度的夢想，而如今第七代高爾夫GTI的中期改款車型即將上市，新老車型有何不同?就讓我們通過本文一同探討一番。

　　雖然是中期改款車型，但是新車在外觀上的改動確實(shí)少得可憐，明顯改動就那么幾個(gè)并不顯眼的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及前后大燈，但其實(shí)老款高爾夫GTI外觀的顏值就已經(jīng)不低，所以本次新車在外觀上并無大改也情有可原。

　　內(nèi)飾配置是本次中期改款的最為濃墨重彩的一處，不僅往常只在中高端車型中才可以見到的12.3英寸液晶儀表盤被下放到了售價(jià)20多萬的高爾夫GTI身上，就連搭載第二代大眾操控系統(tǒng)的9.2英寸中控觸屏，相比老款也是樣式更富科技感且功能更豐富強(qiáng)大，大眾此次改款在配置上誠意十足。

　　動力方面，新車搭載了和老款一樣的動力系統(tǒng)，再加上并沒有改變的懸掛布局，所以駕控體驗(yàn)應(yīng)該還是我們熟悉的那樣，相比而言，終于在此次改款里終于配備的格子布座椅才是最大亮點(diǎn)。

　　總結(jié)

　　作為一款中期改款車型，本來就不應(yīng)該對它抱有什么太大的期待，畢竟對于廠商來說車型改款只是為了讓其產(chǎn)品周期再長一些，多掙些錢罷了。話雖如此，但客觀來講，本次高爾夫GTI的改款至少在配置上還算誠意十足，只是一些細(xì)節(jié)上并不完美，而面對日益挑剔的消費(fèi)者，細(xì)節(jié)上的失誤也許更為致命。