【西部汽車網訊】費者除了對價格、性能的關注之外，還越來越注重車輛的整體品質和舒適性，那么在這些方面，國產車是不是就一定輸給合資車？

    答案當然是否定的。在汽車之家2016年新車質量報告中，在中國緊湊型SUV細分市場中，觀致5代表中國品牌首次躋身質量排行TOP5，且表現優(yōu)于歐藍德、馬自達CX-4、DS 6及科雷嘉，拔得頭籌。這次，我們就選取了排名靠前的觀致5和三菱歐藍德，通過兩車的多方位對比，看看誰才是更值得購買的緊湊型SUV。

　　外觀對比：狂野硬漢VS帥氣暖男

　　三菱歐藍德繼承了家族的越野血統，整體造型都采用方正、狂野的設計，線條走向硬朗，車身側面線條更是平直得近乎不近人情，整車力量感十足，不過難免會給人一種野性有余、柔和不足的感覺。

 　　觀致5 SUV外觀整體延續(xù)了家族式設計，給人一種穩(wěn)重的大氣感。細看之下，強化過的U型格柵和與犀利的前大燈組成的證明造型飽滿前衛(wèi)，而車頂線條與車尾造型又似乎融入了一些Fastback"溜背"風格，將運動化元素與SUV很好的結合在了一起，十分耐看。

　　歐藍德擁有更長更高的車身尺寸，后備箱寬1005mm，深1005mm，可滿足日常出行和中長途旅行對行李儲存的需求。不過觀致5更寬的車身及更長的軸距帶來了更為可觀的車內空間。觀致5后備廂容積為450L，排放倒后能擴充至1500L，遠遠大于歐藍德，對于日常用車、自駕出游甚至搬家都游刃有余。另外觀致5在后備箱上設計的了可拆卸的遮擋卷簾，有效防止行李丟失和被盜的風險。

　　歐藍德采用了尺寸為225/55 R18的鄧祿普輪胎，輪圈采用雙色多輻式設計，整體造型還是主打運動。不過讓人覺得可惜的是，定位越野SUV的歐藍德并沒有把“純爺們”氣質進行到底，18寸的輪胎比觀致5的輪胎還要小一圈，在大尺寸的車身上顯然有點“小腳”的味道。

 　　而觀致5配備了馬牌CSC5系列輪胎，規(guī)格為235/55 R19，無論規(guī)格還是尺寸都非常有誠意，輪轂設計也非常潮流、個性，辨識度很高，整體看起來視覺沖擊力更強。再加上全景天窗的加持，可以充分滿足車內人員在旅途中親近自然的需求。

　　通過對比可以發(fā)現，兩款車在外形設計上有著完全不同的設計風格，三菱歐藍德是一個狂野硬漢派，渾身散發(fā)出“純爺們”的硬派氣息注定了它走的是小眾路線。而觀致5就像一個帥氣的曖男，在外觀設計上更強調的是一種和諧的味道，更潮流時尚的設計以及更用心的細節(jié)配置，自然更能贏得大眾的認可。

　　配置對比：粗中有細VS安全貼心

　　歐藍德的內飾采用了和外形一致的直線條狂野派設計，豪放富有層次感。粗壯的方向盤對于男性消費者來說絕對是非常硬派的感覺，握感很扎實，不過中控臺采用軟塑料材質，手感柔軟但細節(jié)略顯粗糙。

 　　在內飾設計上觀致5充分體現了“少即是多”的設計思想，中控臺線條簡潔流暢，優(yōu)雅大氣，給人以更寬廣的視覺感；飾板采用了軟性塘塑材質，手感柔軟，細節(jié)處理的也極為細膩。方向盤包裹了觸感更加舒適，透氣性更好的NAPPA真皮，手感上要更勝歐藍德一籌。

　　兩車同樣配備了了8寸中控大屏，歐藍德中控屏設計十分簡潔，上手簡單，不過搭載的是電阻屏，滑動會略微吃力。而觀致5搭載了8英寸高清多點觸控電容屏幕，畫質清晰，觸控流暢。

　　值得一贊的是，觀致5中控屏和手機端“觀致逸云”APP組合使用的人性化智能功能相信是目前國內同級別車型中絕無僅有的，遠程操控、微信識別定位、預約保養(yǎng)等功能一應俱全，另外，車內10個BOSE揚聲器能為車內帶來高級的視覺感受，這些科技化、人性化的娛樂功能非常受年輕消費者的歡迎。  

　　在安全配置方面，主打安全的廣汽三菱歐藍德可謂相當厚道，全車配備了包括前后排共7個安全氣囊，還裝備了HSA斜坡起步、BAS剎車輔助、FCM前方碰撞預防輔助制動系統等，以周到地保護行車安全。

 　　當然，觀致5在安全性方面也甘示弱，配置方面與歐藍德不相伯仲，在車身的前后吸能區(qū)、車門防撞鋼梁等安全設計方面更是在同級車中首屈一指。W型防撞梁有別于一般車型的圓柱型撞鋼梁，它能有效抵抗外部撞擊力，其中潰縮區(qū)能夠將沖擊力大面積分散、并由變形吸能區(qū)吸收，極大地保障駕乘人員的安全。

　　隨著消費升級，安全性越來越成為人們最感興趣的車型特質之一，顯然，歐藍德和觀致5在安全配置方面是比較到位的，均處于同級中等以上水平。不過，消費市場年輕化已經成為大趨勢，他們在選車用車時更追求智能化、科技化，在這一點上，觀致5更能吸引他們的眼球。

　　動力對比：粗獷平順VS溫柔舒適

　　動力方面，歐藍德搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為235牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速箱。此外，該車提供了四驅系統。而觀致5的動力數據要略遜于歐藍德，發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩為230N?m，匹配6擋雙離合變速箱（DCT）。

 　　駕乘感受上，三菱歐藍德有著極好的減震效果，即時是減速帶也能平穩(wěn)通過；依托于三菱在空調技術上的優(yōu)勢，其車載空調也非常給力，制冷速度快，噪音小，實用舒適。在降噪方面，三菱歐藍德也有不錯的成績，行駛過程中能夠有效降低噪音，但胎噪聲略大是美中不足。

　　觀致5車身剛性強，方向盤輕重適中，轉彎指向精準，有著同級車中極好的避震效果。車輛在行駛過程當中非常平穩(wěn)，即使路面有小坑洼也能穩(wěn)當通過，有效減少顛簸感，高速行駛時也不影響乘駕人員在車內的平穩(wěn)感；車內搭載的空調制冷效果佳，噪音小，并且能夠左右空調分開調溫。在降噪隔音方面，因其車身共有15處隔音降噪措施，因此即使是高速行駛也安靜如初。

　　追求澎湃動力的同時當然也需要有舒適的乘坐感受。歐藍德的座椅舒適寬大，空間感充足，但皮料的選材、設計及包裹性較為單一。在座椅的高度、縱向距離設計上，歐藍德都有較為舒適的空間和尺寸，乘客的在乘坐時不會對腿部空間造成擠壓，但座椅偏硬不夠柔軟導致舒適感大打折扣；另一點不足就是有濃烈的塑料味，尤其是新車，需要較長時間才能徹底消除異味。

　　而觀致5的前排座椅采用澳洲進口頭層小牛皮，因此 座椅的柔軟度、舒適性和透氣性極佳；后排座位在空間和尺寸的設計寬敞舒適，并且和前座一樣采用了柔軟的澳洲進口頭層小牛皮；另外在保證座椅舒適度的同時，觀致5還通過了歐洲ECE/EEC標準和中國GB標準車內環(huán)境檢測，座艙內沒有甲醇異味，空氣更環(huán)保。

 　　由于兩款車型的定位不同，因此越野并擁有四驅系統的歐藍德在動力水平上要優(yōu)勝于觀致5，適合注重駕控感受的消費者。雖然動力表現不如歐藍德，不過觀致5的綜合駕乘感受更佳，安靜、環(huán)保的車內空間和舒適的乘坐體驗對追求性價比的消費者來說也是不小的誘惑。

  　　對比點評：在過去，“模仿山寨、質量差”一直是自主品牌的負面評價，但是通過觀致5和三菱歐藍德的全面對比，可以看到，這款自主品牌SUV不僅外觀設計時尚大氣，絲毫沒有模仿借鑒的痕跡，還在內飾、空間以及配置、安全性等方面全面超越合資車型歐藍德。我們在選擇SUV的時候也會發(fā)現，品牌溢價正越來越失去市場，畢竟，品質才是吸引消費者的最好“武器”。