伴隨著八月的幾場(chǎng)降雨，炎熱的夏天逐漸離我們遠(yuǎn)去，清爽的秋天款款而來。看看日歷，才發(fā)現(xiàn)今天就是九月了，買車人認(rèn)為一年當(dāng)中車價(jià)車最便宜的“金九銀十”就要來了。

　　慶幸的是，相對(duì)于遙遙無期的燃油車指標(biāo)，在北京新能源汽車分開搖號(hào)，中簽率還是蠻高的。不過，今年全年的6萬個(gè)指標(biāo)已經(jīng)在4月發(fā)完，掐指一算，10月底這批用戶指標(biāo)也即將到期。如果你已經(jīng)有一輛燃油車，但又不想放棄已有的新能源指標(biāo)，想再買一輛既占號(hào)又家用，性價(jià)比還高的電動(dòng)車，那么以下4款車值得考慮。

　　下面小編為大家盤點(diǎn)一下這4款既適合占號(hào)，又兼顧家用的小型電動(dòng)車：

　　北汽EC系列

　　點(diǎn)評(píng)：

　　北汽EC系列憑借4.98--6.28萬低廉的價(jià)格，在2017年的北京新能源市場(chǎng)，為北汽新能源搶占了很大的市場(chǎng)。雖說北汽EC系列一直飽受“趴窩”的詬病，如果每天通勤里程控制在80公里內(nèi)，這款車還是可以考慮的，畢竟價(jià)格低廉。

　　奔奔EV

　　點(diǎn)評(píng)：

　　奔奔EV外觀沿用燃油版奔奔的外觀，作為廣受老、中、青三代人喜愛的國(guó)產(chǎn)微型車，奔奔的外觀簡(jiǎn)直是無可挑剔。奔奔EV的空間和續(xù)航能力也是這幾款車?yán)镒詈玫模鼮橹匾氖潜急糆V兼容快充充電，這一項(xiàng)為奔奔EV加分不少。

　　江淮IEV6E

　　點(diǎn)評(píng)：

　　江淮IEV6E外形非常的小巧，隱藏式的B、C住設(shè)計(jì)營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)男Ч瑸檎w外觀設(shè)計(jì)增添了一絲靈動(dòng)之氣。而且搭載百度CARLIFE車聯(lián)網(wǎng)，智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)，通過語音控制導(dǎo)航、收聽電臺(tái)、播放音樂、撥打電話，讓駕駛變得安全輕松快捷;手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)技術(shù)，可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、遙控充電、查看電池和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，使用戶可以在遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)車況了如指掌。兩種“黑科技”科技的應(yīng)用，無疑為這其貌不揚(yáng)的小家伙的增添了內(nèi)涵。

　　奇瑞EQ

　　點(diǎn)評(píng)：

　　外觀完全照搬燃油版的新QQ，這應(yīng)該是本車最大的吐槽點(diǎn)了吧?不過吐槽歸吐槽，上市至今，這款車還是很實(shí)在的，導(dǎo)航、影響等配置都齊全，口碑也是非常不錯(cuò)的，如果能支持快充就更好了。

　　據(jù)8月26號(hào)公布的北京市汽車號(hào)牌燃油號(hào)牌搖號(hào)結(jié)果顯示，這次中簽率又創(chuàng)了歷史新低：854人中1人。油標(biāo)已經(jīng)如此難搖，未來肯定會(huì)有更多的人參與新能源搖號(hào)。據(jù)了解，現(xiàn)在申請(qǐng)北京新能源汽車號(hào)牌要排到2019年。建議各位已經(jīng)擁有新能源指標(biāo)，但尚未購車的各位小主，且行且珍惜吧!