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從消費者省油減排還是車企減低平均油耗的角度來看，新能源車的確是汽車未來發展的大勢所趨。那么現階段市場上能買到哪些插電式混合動力SUV呢?

    廣汽乘用車-傳祺GS4 PHEV

    傳祺GS4 PHEV在6月16日上市,外形上與汽油版GS4在LOGO以及輪胎等細節處的變化，前臉同樣采用傳祺家族式的“凌云翼”造型，寬大的中網配合橫向鍍鉻裝飾條提升整車的視覺寬度，豎條型的日間行車燈以及圓形霧燈獨具特色。隱藏式D柱設計營造出時下流行的懸浮式車頂造型，動感的側身造型很能吸引人。

    內飾方面同樣充滿傳祺特色，大量六邊形的設計元素，在混動車型上采用了全新的旋鈕換擋，造型新穎同時也節約了空間，布局清晰的中控臺保留了大部分使用的功能按鍵。動力方面GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混動系統，發動機最大功率96馬力，電動機最大功率177馬力，可實現純電續航58KM，百公里油耗低至1.8L。

    上汽集團-榮威eRX5

    榮威的野心很大，繼RX5熱銷后榮威推出了其插電混動車型eRX5，與RX5一樣，eRX5出于上汽SSA+平臺，在外觀上較RX5只有車頭進氣格柵和保險位置有所改變，更大面積的進氣格柵使得eRX5更加霸氣，不得不說榮威近期產品在外形上十分出色，在造型設計上已經達到合資品牌的設計水平。

    內飾延續了RX5的設計風格，整體視覺效果簡約，有一種北歐冷淡風的感覺，在做工以及用料都達到很很高的水平，坐進車內能觸摸到的接班呢都是軟性材質和皮革，10.4英寸的YunOS智能互聯系統在eRX5為標配，在我看來整體檔次感已經超越同價位的合資品牌車型了。動力方面，1.5T的發動機可以提供169馬力的最大功率，雙電機最大功率分別為56千瓦和30千瓦，三者結合綜合扭矩嗯呢剛達到可怕的704牛.米。官方給出的純電續航為60KM，百公里油耗約為2.3L。 

比亞迪-唐

    唐最出名的當然是“542科技”，5秒的百公里加速時間，電動四驅系統，2L的百公里油耗。夸張的大嘴提高了唐的識別度，造型犀利的頭燈設計絕對是它的一大殺手锏。唐的車尾造型流暢，黑色的小尾翼以及鍍鉻裝飾條都為唐提氣不少。

    內飾的整體布局采用對稱式的設計，12.1英寸的儀表盤效果出色，科技感也符合唐混動車型的定位，較少的功能按鍵也在一定程度上提升了檔次感，其中最具特色的是唐還能作為一個移動電站為電子設備供電，對于經常自駕出游的人來說無疑是一個不錯的功能。動力方面，在新款車型唐-100上搭載一臺2.0T發動機加兩個電動機，在純電模式下續航里程為100km，匹配6擋DCT雙離合變速箱。

    可以看出這三款車型在新能源市場具有不錯的競爭力，而且購買新能源車型可以享受到國家補貼，對于追求動力表現又想省油的消費者來說，新能源車型無疑是一個不錯的選擇。