作為西南地區(qū)每年一度的重頭戲，成都車展歷來(lái)是汽車廠商的必爭(zhēng)之地，今年的第十九屆展會(huì)將于9月2日至11日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行。本次車展的主題是“繽紛車展·炫動(dòng)蓉城”，但相信沒(méi)有太多人關(guān)注這個(gè)，因?yàn)榇蠹业哪抗庠缫驯粎⒄沟母髀访囁劢埂?/p>

　　每屆成都車展的熱度就像四川朝天椒一樣“勁辣逼人”

　　眾所周知，在當(dāng)今車市中人氣最高、潛力最大的是SUV車型。行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016上半年國(guó)內(nèi)乘用車銷量達(dá)到1065萬(wàn)輛，在轎車銷量出現(xiàn)同比4.2%下跌的同時(shí)，整體同比增長(zhǎng)仍然高達(dá)11.5%，這其中緣由當(dāng)然是SUV的洪荒式爆發(fā)——以391萬(wàn)輛的銷量和44.4%的增速成為當(dāng)仁不讓的市場(chǎng)明星。在2016成都車展上，將有分布在9個(gè)展館的多款人氣級(jí)SUV繽紛亮相，那么就讓我們看看今年都有哪些展館的哪些車型最值得期待。

　　9號(hào)館

　　寶沃BX7

　　麻辣指數(shù) ★★★★★

　　超豪華品牌展館歷來(lái)是車展中最受關(guān)注的區(qū)域，而能在大牌云集的9號(hào)館占據(jù)一席之地，而且還是中央位置，寶沃首次亮相天府之國(guó)就讓人眼前一亮，而這一經(jīng)典德國(guó)品牌帶來(lái)了旗下的明星車型BX7。

　　身為寶沃重返車壇后的首款車型，BX7定位于“德國(guó)寬體智聯(lián)SUV”，分別表示其擁有德系原汁原味的高品質(zhì)工藝與先進(jìn)技術(shù)、同級(jí)最寬的1911mm車身、功能眾多且操作便利的B-Link智能交互系統(tǒng)。自今年4月上市以來(lái)，其憑借Wingline鷹翼式線條等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素、兼顧性能與油耗的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、功能強(qiáng)大的iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為注重駕乘體驗(yàn)與價(jià)值感的個(gè)性消費(fèi)者提供了新的選擇。

　　德國(guó)寬體智聯(lián)SUV寶沃BX7

　　BX7的亮點(diǎn)之一是提供了5、6、7座三種座位布局和兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇，售價(jià)區(qū)間為16.98-30.28萬(wàn)元。在已經(jīng)發(fā)售的17款車型當(dāng)中，根據(jù)上述座位數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式的不同，配以舒適型、精英型、豪華型和旗艦型的標(biāo)示，形成了非常靈活多樣的車型陣容，每個(gè)消費(fèi)者都能從中找到最契合自身需求的車型——既不需要為了喜歡的個(gè)別配置而不得不選擇更昂貴的版本，也不會(huì)為用不到的額外配置埋單。

　　自上市以來(lái)，BX7憑借諸多先進(jìn)特性與誠(chéng)意價(jià)格，銷量訂單已突破10,000臺(tái)，用事實(shí)驗(yàn)證了市場(chǎng)與消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。用戶調(diào)研數(shù)據(jù)表明，該款SUV在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控和車載智聯(lián)系統(tǒng)方面最受好評(píng)，也是多數(shù)車主最終購(gòu)車的主要原因。此外，寶沃的渠道網(wǎng)絡(luò)正在快速鋪開(kāi)當(dāng)中，截至目前，全國(guó)已有超過(guò)60家經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)，覆蓋各主要市場(chǎng)區(qū)域。

　　值得一提的是，除BX7亮相之外，寶沃還將在車展上推出“九屏一云”服務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)略，旨在建立以用戶為核心、以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以九屏為載體的綜合服務(wù)平臺(tái)，讓我們拭目以待。

　　8號(hào)館

　　奔馳GLC

　　麻辣指數(shù) ★★★★

　　8號(hào)館雖不如9號(hào)館星光璀璨，但只要有汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳壓陣，就不乏亮點(diǎn)。在奔馳調(diào)整旗下車型命名規(guī)則之后，與C級(jí)轎車同平臺(tái)的全新SUV GLC取代了先前的GLK，并以第五款國(guó)產(chǎn)車型的身份，成為奔馳征戰(zhàn)中型SUV市場(chǎng)的主力。

　　北京奔馳GLC與海外版本的相似度非常高，沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)多調(diào)整。在整體造型方面，其基于奔馳最新的家族化語(yǔ)言，與C級(jí)轎車擁有很多相同元素，例如圓潤(rùn)飽滿的大燈、簡(jiǎn)潔且具有力量感的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠，以及全新的腰線和尾燈樣式，與先前的GLK大量的直線條形成鮮明對(duì)比，營(yíng)造出更富有運(yùn)動(dòng)氣息和豪華感的氣場(chǎng)。

　　奔馳GLC

　　GLC的內(nèi)飾風(fēng)格同樣與現(xiàn)款C級(jí)非常相似，擁有簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的中控臺(tái)和COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，配合大面積的真皮材質(zhì)，車內(nèi)質(zhì)感和氛圍得以提升。在配置方面，LED大燈、增強(qiáng)型碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)、主動(dòng)泊車輔助、換擋撥片、5種駕駛模式等皆是這一級(jí)別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。此外，GLC沒(méi)有采用全景天窗，而是保留了GLK的雙天窗形式。

　　GLC全系搭載M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱，分為三種不同功率版本，即184馬力/300牛·米的GLC 200;211馬力/350牛·米的GLC 260;245馬力/370牛·米的GLC 300。另外，所有車型都配備了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　6號(hào)館

　　寶馬X1插電式混動(dòng)版

　　麻辣指數(shù) ★★★☆

　　6號(hào)館由于凱迪拉克、雷克薩斯和寶馬這一眾豪華品牌的加入，同樣也值得重點(diǎn)關(guān)注。其中，新一代寶馬X1和上代車型相比，變化可謂翻天覆地：采用UKL前驅(qū)平臺(tái)、外觀風(fēng)格向X3/X5靠攏、軸距大幅增加，而新能源車型的推出讓X1的人氣再次提高。

　　今年6月，作為華晨寶馬第2款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型的X1在鐵西工廠下線，保持與普通版車型相同的外觀設(shè)計(jì)。根據(jù)披露的工信部申報(bào)信息，新車尺寸為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，比海外版車型加長(zhǎng)了110mm，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)明顯，而寬綽的乘坐體驗(yàn)也得到實(shí)際驗(yàn)證。

　　寶馬X1插電式混動(dòng)版

　　在新車型動(dòng)力方面，X1裝備的混動(dòng)系統(tǒng)由最大功率136馬力的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)151馬力的最大綜合功率。其官方百公里綜合油耗僅為1.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，兼具超高的燃油經(jīng)濟(jì)性和不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。如果該款車型能進(jìn)入國(guó)家新能源補(bǔ)貼車型名單，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是將是更大的福音。

　　據(jù)悉，寶馬將在成都車展開(kāi)幕前夕舉行“2016 BMW新能源家族之夜”，攜旗下新能源車型包括如i3、i8、7系插電式混動(dòng)版、X1插電式混動(dòng)版共同亮相。屆時(shí)，寶馬也將公布在未來(lái)新能源領(lǐng)域的品牌愿景和產(chǎn)品布局。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　毫無(wú)疑問(wèn)，目前國(guó)內(nèi)車市最火爆的非SUV莫屬，此番2016成都車展也將迎來(lái)多款熱門SUV的集中亮相，其中不乏像以寶沃BX7為代表的綜合素質(zhì)領(lǐng)先的全能車型、奔馳GLC這樣的細(xì)分市場(chǎng)中堅(jiān)，以及寶馬X1插電式混動(dòng)版等新能源產(chǎn)品等。展會(huì)現(xiàn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，有幸蒞臨錦官城的觀眾在品嘗川蜀美味的同時(shí)，還將在展館中享受一場(chǎng)酣暢淋漓的“麻辣饕餮”。