陸風(fēng)X7，無論是在評(píng)測(cè)文章的評(píng)論里，還是在導(dǎo)購(gòu)文章的問答里，對(duì)于X7的外觀爭(zhēng)議性一直是最大的看點(diǎn)。在2015成都車展之后，眾泰代號(hào)為S21的SUV最終定名“眾泰SR7”。“SR”字母代表第六代革命的意思，“7”則是有著不斷探索和挑戰(zhàn)的含義。SR7的前臉采用一德國(guó)著名品牌最新的家族設(shè)計(jì)，尾部跟德國(guó)一豪華品牌的小型SUV神似。這也是今天把陸風(fēng)X7和眾泰SR7放在一起進(jìn)行導(dǎo)購(gòu)的目的，讓我們來看一看，花了合資抑或是進(jìn)口品牌五分之一的錢，能買到些什么呢?

　　陸風(fēng)X7：指導(dǎo)售價(jià)12.98-14.78萬

　　陸風(fēng)X7雖然和極光有著高度相似，但是在細(xì)節(jié)處還是可以品出許多的不同。前臉的“陸風(fēng)”家族式X設(shè)計(jì)依舊十分顯眼。進(jìn)氣格柵采用亮黑和鍍鉻兩種材質(zhì)組合，時(shí)尚感也大大提升。360度全景影像的配置讓我們感受到了陸風(fēng)X7的十足誠(chéng)意。

　　車身尺寸方面陸風(fēng)X7雖然沒有什么優(yōu)勢(shì)，其長(zhǎng)寬高為4420*1910*1630毫米，但是2670mm的軸距在同級(jí)別車型中已經(jīng)非常不錯(cuò)了，完全可以滿足家庭使用的需求。

　　全系標(biāo)配的全景天窗則是陸風(fēng)X7一大賣點(diǎn)，其長(zhǎng)度及寬度分別為1080mm及930mm，采光面積約為1平方米。

　　 陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是提升了整體的氣質(zhì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)品質(zhì)感十足，四幅式真皮多功能方向盤握感都很不錯(cuò)。簡(jiǎn)單的儀表盤設(shè)計(jì)讓人一目了然，不需要過分的花哨和修飾。中控臺(tái)上配置的大尺寸液晶顯示屏觸控效果很靈敏，所有的多媒體功能操作起來都十分便利。

　　 陸風(fēng)X7搭載的來自三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-5500rpm，變速箱則使用來自盛瑞的8擋手自一體變速器，這也是國(guó)內(nèi)第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8擋變速器。

　　配置方面陸風(fēng)X7則配置了19寸的大輪轂，陡坡緩降系統(tǒng)、全景天窗、前雷達(dá)全景攝像頭、后視鏡自動(dòng)防眩目等非常實(shí)用的功能。

　　總結(jié)：

　　2015款陸風(fēng)X7在外觀方面，采用了非常多的成熟設(shè)計(jì)，整體顏值更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)飾的用料及做工方面也非常的厚道，約為1平方米的采光面積也是一很大的賣點(diǎn)，親民的售價(jià)區(qū)間也讓陸風(fēng)X7有著很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　眾泰SR7：指導(dǎo)售價(jià)7.38-10.68萬元

　　這是啥?Q3?不對(duì)，Q3怎么才賣10萬多?嗯，沒錯(cuò)，就是10萬多，但不是奧迪，是眾泰!日前，眾泰S品牌系列的首款SUV車型SR7已經(jīng)正式上市，新車共推出了6款車型，其中包括了3款手動(dòng)版車型以及3款自動(dòng)版車型，官方指導(dǎo)價(jià)7.38-10.68萬元。作為眾泰旗下的一款緊湊級(jí)SUV，SR7由于與奧迪Q3頗高的相似度而獲得了極高的人氣，同時(shí)豐富的配置也讓它吸引了不少消費(fèi)者的目光。　　眾泰SR7的長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4510/1835/1610mm，軸距2680mm。整體造型較為圓滑，新車中網(wǎng)采用了雙橫條的設(shè)計(jì)，大燈采用了LED作為光源。

　　眾泰SR7定位于一款緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4510/1835/1610mm，軸距2680mm,不過從測(cè)面來看，真的很像奧迪Q3。

　　 在內(nèi)飾部分，眾泰SR7的設(shè)計(jì)十分富有科技感，并且配備了12英寸的大尺寸液晶顯示屏，其在屏幕上部設(shè)計(jì)有收音機(jī)、導(dǎo)航、音樂、藍(lán)牙電話及應(yīng)用程序的預(yù)置圖標(biāo)，并可在屏幕右上角顯示當(dāng)前日期、時(shí)間及天氣情況。此外，其還搭載了眾泰Z-LINK車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與屏幕的互聯(lián)，具備通過手機(jī)一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/熄火、遠(yuǎn)程開關(guān)車門鎖、遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表盤等功能。

　　在動(dòng)力上，眾泰SR7將搭載的是一臺(tái)1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為110kW(150Ps)，峰值扭矩為198N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　總結(jié)：

　　既然眾泰敢冒天下之大不韙搞一輛車出來，必然有它過人的地方，我想在SR7這里，除了外形方面的神似Q3，剩下的也就是價(jià)格了。這款車的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)同級(jí)毒瘤的意思，最高配也僅僅10萬過一點(diǎn)，相對(duì)于同等配置的自主品牌其他車型來說，還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的，所以如果以價(jià)格作為選擇出發(fā)點(diǎn)，那么SR7無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　而對(duì)于陸豐X7來說，僅僅花掉路虎極光五分之一的價(jià)錢，卻能買到外觀幾乎一樣的車，這還不值?作為一款配置十分豐富且造型時(shí)尚的緊湊級(jí)SUV車型，陸風(fēng)X7在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力是十分強(qiáng)大的。在自主SUV全面普及無論增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的今天，依靠豐富的配置、討巧的外觀、主流的動(dòng)力總成和較高性價(jià)比的陸風(fēng)X7自從上市后一直處于一車難求的狀態(tài)。