国产精品美女久久久久久网站_97人人模人人爽人人少妇_亚洲精品午夜在线_国产精成人品免费观看 - 99热播放

　　關于家用轎車的選擇，是許多人比較頭疼的一件事，既要性能優良，價格也要足夠優惠，今天，在這篇文章里為大家推薦幾款經濟實惠還好用的合資入門家轎。價格基本都在10萬左右就可以搞定，相信這價位符合絕大部分工薪家庭或者年輕朋友們預算需求。

       這幾天一張“一個月后2016的溫馨提示”刷爆了朋友圈，隨后并爆出了多個版本，其中有一個關于車的版本是這樣的：

　　就外形而言 相信后推出的新鋒范以及哥瑞更能俘獲年輕消費者的眼球 而威馳和昕銳四平八穩的樣子則屬于耐看型。

　　在10萬以內的合資家轎里面，鋒范一直都有著不錯的銷量與口碑，廣本在今年上半年帶來了新款鋒范，更加時尚的外觀與更豐富的配置將進一步增強競爭力;來自東本的哥瑞則是新鋒范的“兄弟”車型，雖然是本田的同平臺戰略車型，但是哥瑞的設計也有自己個性的一面。

　　威馳憑借著豐田這個金子招牌，在這級別車型里同樣十分具有競爭力，至于昕銳，雖然斯柯達在國內的表現一直不慍不火，不過其高性價比的特點也能贏得一片市場。 

　　此外，在車內部分，全新的設計以及用料使得新鋒范的內飾更加具有高級感，不再有老款身上給人廉價的感覺;更值得一提的是，得益于本田的“MM”設計理念，新鋒范的車內乘坐空間得到了很大的改善，印象中坐進老鋒范的駕駛席頭發可以掃到車頂，而在新鋒范身上完全不會有這樣的問題。鋒范作為入門合資家轎的老將，憑借其出色的可靠性以及燃油經濟性，在消費者中有著很不錯的口碑。在凌派推出之后，老款鋒范隨之進行了官降，性價比大大提升。今年，廣本又順勢推出了新款鋒范，換裝了本田的招牌“地球夢”發動機以及CVT變速箱，不僅動力得到了全面提升，在發動機啟停系統(頂配)的配合下，燃油經濟性也同時增加。

　　舒適版缺失了車身穩定系統、剎車輔助系統和牽引力控制系統這幾項安全配置以及天窗、鋁合金輪轂以及后座出風口等實用配置，因此豪華版更值得推薦。

　　哥瑞是本田“雙子星”戰略的重磅車型 對于東風本田而言意義尤其重要。

　　從大眾開始同平臺戰略之后，本田等品牌也相繼開始這一戰略，前有繽智與XR-V，這次級新鋒范上市沒多久之后，東本也高調發布了哥瑞。

　　哥瑞對于東本的意義尤其深重，在很長的一段時間里，東風本田幾乎只有CR-V一枝獨秀，隨著SUV熱潮的持續升溫，XR-V也成為了東本銷量的中堅力量。而幾年前獲得一大批車迷青睞的思域的銷量卻每況愈下，東本的高層至今沒搞清楚原因。于是東本需要一款轎車來給自己正名，證明自己不是只會造SUV，哥瑞就順勢誕生了。

　　哥瑞與新鋒范同平臺生產，在機械結構方面兩車完全一致，不過在外形與內飾設計上，兩臺車有著不同的性格，這一點在兩款車的頂配版本上尤其明顯。頂配哥瑞多了前后頭部氣簾、真皮座椅以及后駐車雷達，而鋒范則多了發動機啟停系統，兩者配置各有千秋。而售價10.58萬的鋒范VS10.68萬的哥瑞，前者配置更高反而還便宜了1000塊，這一點也著實令人不解。

　　相比新鋒范，哥瑞在頂配版本的配置更令人滿意，而風尚版的表現沒有鋒范豪華版有誠意。因此在預算充足的情況下，頂配的哥瑞更值得推薦，反之次頂配版本的鋒范性價比更高。

　　中庸一直是豐田的特性 換上了“Keenlook”前臉的威馳比起老款要精神了不少

　　豐田作為世界一流的汽車制造大廠，其最典型的特質就是中庸(什么?你說大眾更中庸?)，你不會對它一目傾心，但它也不會讓你感覺討厭，況且超高的可靠性以及保值率可是大眾等品牌比不了的。

　　作為一款豐田的入門級家轎，威馳良好的繼承了豐田的這些特點，即便是換裝了“Keenlook”也不例外，不過比起老款那圓潤的造型還是要時尚了不少，家族化氣質更明顯，隨之給人帶來的檔次感也全面提升。

　如果考慮到市場優惠的情況下(廣州地區1萬左右)，智尊星光版值得考慮：相比智享星光版，兩者相差了無鑰匙進入/啟動系統、真皮方向盤以及定速巡航和行車電腦顯示屏。而就官方指導價本身來說，智享星光版也值得考慮。

       昕銳保留了斯柯達典型的德系穩重范兒 或許看起來有點呆 但非常適合務實穩重的男士

　　舉個例子來說，斯柯達一直就是后媽養的孩子，雖然同屬于大眾集團，但是在國內一直過得很“憋屈”。而斯柯達給消費者營造出的形象就是高性價比的“大眾車”，沒錯，拼品牌拼不過大眾，只好打性價比這張牌。

　　昕銳與捷達、桑塔納同屬于大眾的PQ25平臺生產，我們此次推薦的官方售價10.59萬元的1.6L 自動創行版，在配置基本對等的情況下比捷達、桑塔納要便宜了6000塊左右，對于一臺10萬內的家用車，也是一筆不少的費用。如果您不考慮品牌因素，昕銳值得推薦。

　　我們更推薦售價11.69萬元的頂配版本，沒別的，售價達到10.59萬的次頂配版本連車身穩定系統等操控配置都要進行選裝，實在說不過。而考慮到優惠后的市場價格(廣州地區優惠1.2萬左右)，頂配版本也在預算之中。

　　或許是印證了后來者居上的道理 今年推出的新鋒范和哥瑞無論在安全配置還是舒適性配置上都有明顯的優勢 不過考慮到市場價格的話 威馳和昕銳更有優勢。

　　相比之下威馳和昕銳的賣點在于最終的市場售價，據了解，新鋒范和哥瑞目前都沒有多少現金優惠，而威馳和昕銳的優惠都達到了1萬元左右，從終端價格來看，威馳和昕銳更有優勢。當然，考慮到我們日常用車必不可少的配置需求，我們更推薦官方售價11.08萬元的威馳和11.69萬元的昕銳，這倆最終售價與本田兩款車的價格十分接近。

　　對于這級別的合資家轎來說，自然吸氣發動機是最合適的選擇。搭配本田招牌“地球夢”發動機的新鋒范和哥瑞在動力方面的表現非常突出，1.5L的earthdream發動機最大馬力和功率均超過了昕銳身上那臺我們熟悉的大眾EA211 1.6L發動機;比起保守的豐田，新鋒范和哥瑞的動力參數全面超越了威馳。

　　變速箱方面，本田兩兄弟搭載的是CVT變速器，平順性以及燃油經濟性都非常不錯;至于威馳，則是有些落伍的4AT變速箱，但是豐田對4速變速箱的調校非常純屬，因此這臺變速箱在于昕銳匹配的也還不錯;昕銳匹配的則是熟悉的6AT。

　　對于像剛出來工作沒多久的小伙伴而言，我們的購車預算通常十分有限(壕除外)，因此一臺可靠省油的車顯得十分重要，當然在這個干什么都要看顏值的社會，一個好的品牌和樣子也必不可少，新鋒范和哥瑞在完全滿了以上要求(至于這倆兄弟之間的選擇，倆字，看臉)。

　　而威馳和昕銳，我們更推薦40歲左右的工薪階層購買，也是倆字，務實。

　　至于最后的選擇，就需要你根據自己的需求權衡之后做出選擇，畢竟大家的喜好還是有所不同的。