放在在五六年前,當(dāng)我們懷揣著幾萬(wàn)塊錢想買臺(tái)像模像樣、好開(kāi)省心家用轎車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上符合心意的車少之又少。但是今天隨著自主品牌的日益強(qiáng)大,選到性價(jià)比很好的自主品牌轎車是一件很容易的事情。今天小編特意挑選出四款價(jià)格在七萬(wàn)元左右,風(fēng)格不同但都品質(zhì)優(yōu)秀的自主轎車,希望可以找到適合你的那一個(gè)。
1. 吉利新遠(yuǎn)景
官方指導(dǎo)價(jià):4.89-6.69萬(wàn)
推薦理由:穩(wěn)重大氣三廂家轎
老款的遠(yuǎn)景以現(xiàn)在的眼光來(lái)看確實(shí)已經(jīng)有點(diǎn)老氣了,為了保證其生命力得以延續(xù),此次換代在外形上下了不少功夫,前臉延續(xù)了吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與新帝豪有著異曲同工之妙。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是進(jìn)行了革新,品質(zhì)、檔次感都有了較大的提升,并不遜色于合資品牌。整體采用了現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上深下淺雙色搭配,時(shí)尚典雅,可以看出其主打溫馨家庭的年輕市場(chǎng)的定位;多處加鍍鉻裝飾條,檔次感更強(qiáng)。
再來(lái)一點(diǎn)值得說(shuō)的就是新遠(yuǎn)景搭載了與新帝豪一樣的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為98kW(133PS),最大扭矩達(dá)到了185Nm,這個(gè)動(dòng)力放在車身更靈巧的新遠(yuǎn)景上,可以想象會(huì)有更出色的加速以及油耗表現(xiàn)。
新遠(yuǎn)景的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱,這也是新遠(yuǎn)景加速?gòu)?qiáng)的有力的支撐點(diǎn),同時(shí)轉(zhuǎn)速控制也更加隨心所欲。除了1.3T+6MT的動(dòng)力系統(tǒng)外,新遠(yuǎn)景還配有1.5L+5MT的常規(guī)動(dòng)力組合,相比老款同樣有加強(qiáng)。
如果是以6萬(wàn)多元的基準(zhǔn)來(lái)看的話,新遠(yuǎn)景的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的,安全配置配有ABS+EBD,還有前排雙氣囊,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)這些也是必備的。
舒適性方面表現(xiàn)就更為厚道了,首先在外觀上就配有日間行車燈以及自動(dòng)大燈的配備,還有16"鋁合金輪轂(全尺寸備胎)、電動(dòng)天窗等等;內(nèi)飾則有皮座椅、皮包裹多功能方向盤,中控臺(tái)還配有液晶顯示屏以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)在是有點(diǎn)越級(jí)的表現(xiàn)。
2. 2015款海馬M3
官方指導(dǎo)售價(jià):5.98~8.98萬(wàn)元
推薦理由:時(shí)尚派動(dòng)感家轎
海馬M3的造型設(shè)計(jì)由意大利LD‘A公司、韓國(guó)MAREUM、韓國(guó)Thirdeye國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)打造。與最初上市時(shí)間的間隔不長(zhǎng),2015款海馬M3并未在外觀內(nèi)飾上做出較大修改,但它仍有很多亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)和配置值得我們?cè)俅位匚丁?/p>
2015款海馬M3內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最大的亮點(diǎn)就是你在它上面完全看不到絲毫模仿的痕跡,其內(nèi)飾中線條過(guò)渡的很流暢,并且采用深色及米色內(nèi)飾,深色動(dòng)感時(shí)尚,米色更顯溫馨。
2015款海馬M3豪華型配置以上的車型均配備ESP,雖然ESP在今天已經(jīng)不算新鮮配置,但顯然在同價(jià)位自主品牌中出現(xiàn)的頻率還是不怎么高。它在提升駕駛安全性的同時(shí),也讓2015款海馬M3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯,所以仍然能夠作為一項(xiàng)相當(dāng)吸引人的配置。
2015款海馬M3座椅內(nèi)部填充物很柔軟,雖然并沒(méi)有使用真皮包裹,但皮質(zhì)打孔的設(shè)計(jì)依然細(xì)膩,舒適性很不錯(cuò)。另外座椅的支撐以及包裹都還可以,作為日常家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以滿足大多數(shù)人的要求。
2015款海馬M3軸距已經(jīng)達(dá)到了2600mm,這已經(jīng)在數(shù)據(jù)上超越了大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品車型,自然后排空間也屬優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,2015款海馬M3同樣搭載的是自主研發(fā)代號(hào)為HMA GN15-VF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它配有VVT和E-gas技術(shù),數(shù)據(jù)上最大功率為82kW(112PS)/6000rpm,最大扭矩為147Nm/4000rpm。
2015款海馬M3匹配5速手動(dòng)與CVT無(wú)級(jí)變速器,這款變速箱是由專門生產(chǎn)CVT的南京邦奇(邦奇是德國(guó)采埃孚旗下專門生產(chǎn)變速箱的企業(yè))提供,并且它還可模擬6速手動(dòng)模式。
3. 紳寶D20
官方指導(dǎo)售價(jià):4.88~8.28萬(wàn)
推薦理由:底盤成熟車型豐富
紳寶D20的整體外觀與北汽E系列車型類似,但在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新車的前臉設(shè)計(jì)略有改變,搭載飛翼式的鍍鉻格柵,與北汽LOGO相連,造型感明顯提升。另外下進(jìn)氣格柵采用了類似經(jīng)典福克斯的大嘴設(shè)計(jì)前進(jìn)氣格柵面積加大,造型更加時(shí)尚,霧燈部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了豎置的造型設(shè)計(jì),而車身側(cè)面與北汽E系列基本保持一致,沒(méi)有明顯區(qū)別。
D20的內(nèi)部與北汽E系列差別不大,只是對(duì)一些部件區(qū)域進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),變得更加人性化一些,除此之外就沒(méi)什么區(qū)別了。
動(dòng)力方面,紳寶D20將搭載在北汽E系列車型使用過(guò)的1.3L及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75千瓦,最大扭矩128牛米;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85千瓦,最大扭矩為148牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還將是5擋手動(dòng)及4擋自動(dòng)變速箱。
而懸掛結(jié)構(gòu)也是前麥弗遜后H型扭力梁結(jié)構(gòu),這也是多用于經(jīng)濟(jì)小型車上的基本配備,為了省空間,也是可以理解的。
紳寶D20的車身尺寸(兩廂:4040×1720×1503mm/三廂:4322×1720×1503mm)相比E系列(兩廂:3998×1720×1503mm/三廂:4310×1720×1500mm)來(lái)說(shuō)稍微有些加長(zhǎng),但軸距(2500mm)保持不變,所以對(duì)空間的幫助可能不會(huì)太明顯。不過(guò)也得益于同級(jí)別較大的車身,其內(nèi)部空間水平還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。
紳寶D20它在5~6.5萬(wàn)元這個(gè)小小的價(jià)格區(qū)間覆蓋了多達(dá)11款車型,有兩廂、有三廂、有天窗版、有自動(dòng)擋、有跨界版多種版本任君選擇,在配置方面也不錯(cuò),比如配備了電動(dòng)天窗、動(dòng)感十足的鋁合金輪轂、還有一些基本的ABS+EBD,雙氣囊配備等。
4. 奇瑞艾瑞澤3
官方指導(dǎo)售價(jià):5.39~7.59萬(wàn)
推薦理由:造型設(shè)計(jì)成熟大氣
在艾瑞澤3之前,其實(shí)奇瑞已經(jīng)有一款同級(jí)別差不多大小的車型E3,并且它的銷量還不錯(cuò),而目前它并不會(huì)替代E3,它更多的是在E3基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng),并且有著更符合年輕人審美的外觀,實(shí)際上艾瑞澤3將矛頭指向了賽歐、瑞納等合資品牌車型。
艾瑞澤3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)配為上深下淺配色,而全黑配色為全系可選。從整體線條和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面來(lái)看,艾瑞澤3看上去都能給人很順眼、很舒服的感覺(jué),又不會(huì)太過(guò)刻板單調(diào),對(duì)于一款家用車而言,我認(rèn)為這是很符合定位的好設(shè)計(jì)。
盡管艾瑞澤3軸距2572毫米的數(shù)據(jù)并不出彩,但艾瑞澤3通過(guò)車身結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部合理布局,后排并不是它的劣勢(shì),甚至后排中間座位舒適度都有所保障,而后備箱的502L容積則是領(lǐng)先同級(jí)的設(shè)計(jì)。
艾瑞澤3搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與奇瑞風(fēng)云2、E3為同一款,要說(shuō)優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)成熟,皮實(shí)耐用,畢竟多年來(lái)市場(chǎng)中的表現(xiàn)不錯(cuò),信任度完全不成問(wèn)題。變速器方面依舊是老搭檔5速手動(dòng),在上市時(shí)還會(huì)發(fā)布搭載4AT的自動(dòng)擋車型價(jià)格。嗯,動(dòng)力系統(tǒng)的確是沒(méi)太大的亮點(diǎn),在這就不細(xì)說(shuō)了吧。
底盤懸掛方面是大家熟悉的前麥弗遜后扭力梁組合,而奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)把這套相對(duì)簡(jiǎn)單的懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)得頗為不錯(cuò)了。