東風乘用車2015上海車展上發(fā)布了首款中大型車旗艦轎車——東風1號，其售價將介于20-30萬元左右。定位方面，該車或?qū)⑴c紅旗H7、豐田皇冠等車型進行競爭。東風1號的到來就是要分一杯羹，下面通過我們的文章對比來看看兩款車到底誰更強。

　　外觀：穩(wěn)重和霸氣

　　紅旗H7外觀就是給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，整體設(shè)計很飽滿，很符合商務(wù)車的氣勢。

　　去年在北京車展見到東風1號概念車的時候，確實給我留下大印象，整體雖然看起來又借鑒其他車型的設(shè)計，不過整車看起來還是霸氣十足，吸睛度很高。

　　兩車在大燈配置都較高，并且都前后相呼應(yīng)。而從設(shè)計風格來看，東風1號的晶狀式LED燈更加吸引眼球。

　　紅旗H7長/寬/高尺寸為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，東風1號源于雪鐵龍全新一代C6平臺造，長寬高尺寸為5066/1858/1470mm，軸距為2900mm，兩車的尺寸都體現(xiàn)了旗艦車型該有的大氣和豪華，而從數(shù)據(jù)來看紅旗H7略占上風。

　　內(nèi)飾：紅旗H7略勝一籌

　　內(nèi)飾設(shè)計上，東風1號更加簡潔，實體按鍵非常少，很簡約，紅旗H7則布局清晰，整體都貫穿了端莊大氣的特色，而且兩車都采用了大量鋼琴烤漆和木紋裝飾點綴，中控用料都采用軟性材質(zhì)，而就實際體驗來看，東風1號的木紋裝飾用量有點過頭了，不過這應(yīng)該不是最終量產(chǎn)的最終版本，相信屆時會有所調(diào)整。

　　配置方面作為旗艦車型都不含糊，紅旗H7配備一鍵啟動、ESP、8雷達探頭，前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風和加熱等功能，而東風1號采用了大面積的真皮包裹彰顯高端豪華，NAPPA真皮豪華多功能座椅、北斗+GPS雙導航、10點氣動按摩貴賓級航空座椅等。

　　動力方面，紅旗H7有多種選擇，其中今年剛上市的1.8T車型發(fā)動機最大功率為138kW，最大扭矩達到了260Nm，匹配6速手自一體變速箱。而東風1號目前只有1.8T一款發(fā)動機選擇，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，同樣匹配6速手自一體變速箱。

　　總結(jié)：兩款車型都都主打商務(wù)市場，設(shè)計和配置都各有優(yōu)勢，例如動力上紅旗H7的選擇性多，而設(shè)計上東風1號則多了一些個性。從售價來看，以紅旗H7 1.8T 24.98萬的起售價來看，東風1號屆時將會有不小的壓力，畢竟消費者看中的是價格，另外這款車型也帶來好處，就是整個品牌的形象展現(xiàn)和提升。