99年勒芒24小時大賽中,奔馳CLR發生事故。失去下壓力接連翻滾,摔出賽道。幸運的是車手Peter Dumbreck在事故中竟然沒有受傷,當時車輛的時速約在300公里/時左右。 CLR是奔馳為了參加1999年勒芒耐力賽而推出新車型,在勒芒預選賽時,已經發生兩起失去下壓力翻車的事件,但是奔馳還是堅持讓此車參加決賽,最終在決賽時再次發生事故。事后證實CLR在空動方面設計有缺陷,而且沒有經過足夠的風洞試驗。 勒芒賽事在99年以后也開始規定此組別車輛的最小離地間隙。 現在奔馳博物館已經沒有這輛奔馳的展覽了,很顯然這輛車在奔馳的歷史上是不成功的。目前世界上僅存一輛,由奔馳公司將其出售給了一名德國收藏家。