寶馬汽車發動機的連續氣門行程可調技術(Valvetronic)可以省掉節氣門,使得依靠調節每個氣缸的進氣門升程來調節對氣流的節流作用,控制進氣量,從而達到減少進氣損耗,提高燃油經濟性與發動機的功率扭矩等性能的最終目的,是最先進的發動機進氣系統之一。這個系統早在2002年就批量生產。 最近日本本田公司發布了AVTEC,也是根據類似的可變搖臂原理開發的,證明了寶馬發動機設計思想的通用型與先進性。