由于油耗與氣體排放標準帶來的壓力,寶馬舍棄了有過無數(shù)輝煌的N52系列直列6缸發(fā)動機,取而代之的是全新一系雙渦管渦輪增壓發(fā)動機。全系新發(fā)動機均配備Vanos可變氣門正時控制系統(tǒng),以及壓力為200bar的燃油直噴系統(tǒng),燃油經(jīng)濟型與二氧化碳排放水平有顯著的提升。據(jù)悉,全新寶馬X1,Z4和5系將于今年首批裝備這一系全新渦輪增壓發(fā)動機。