由于油耗與氣體排放標準帶來的壓力,寶馬舍棄了有過無數輝煌的N52系列直列6缸發動機,取而代之的是全新一系雙渦管渦輪增壓發動機。全系新發動機均配備Vanos可變氣門正時控制系統,以及壓力為200bar的燃油直噴系統,燃油經濟型與二氧化碳排放水平有顯著的提升。據悉,全新寶馬X1,Z4和5系將于今年首批裝備這一系全新渦輪增壓發動機。