在7速Stronic雙離合變速箱內部,奧迪工程師汲取了奧迪quattro全時四輪驅動系統的創新結構——空心軸。這套材質上乘做工精湛的輸出軸結構采用了“軸套軸”設計,位于內部的輸出軸1與離合器1關聯,控制1、3、5、7擋位齒輪,而外部的輸出軸2與離合器2關聯,控制2、4、6、R擋位齒輪。全部齒輪按照4、6、2、R、1、3、7、5順序排列。為了提供更為順暢的換擋效果,在1、2、3、R擋位上7速Stronic雙離合變速箱均提供經碳涂層工藝處理的三錐同步器。