作為一款融運(yùn)動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型,斯巴魯XV配備了150馬力的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到196N·m,而全新縱置鏈條式無級(jí)變速器則有效提升了環(huán)保和駕駛性能。斯巴魯XV搭載主動(dòng)扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng),由電子系統(tǒng)控制多片離合器式差速器,來分配前后軸扭矩,使車輛無論是在城市道路還是越野道路都能發(fā)揮出最好的性能。在冰天雪地的俄羅斯測(cè)試場(chǎng),斯巴魯XV順利完成8字繞樁、雙邊橋、單側(cè)障礙、模擬冰地的滑輪橋,以及極具挑戰(zhàn)的交叉軸,體現(xiàn)出斯巴魯XV出色的操縱性能可通過性。