蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的CrawlControl(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng),保持穩(wěn)定的低速行駛,實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中,駕駛者可將精力集中于方向盤的操控,車輛自動(dòng)控制超低速行駛,保持出色的穩(wěn)定性,有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來。而最新技術(shù)與科技如CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感,真正成為一款世界頂級的SUV。 蘭德酷路澤的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用,能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配;而綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的采用使蘭德酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動(dòng)性能,此外,新搭載的上坡輔助控制系統(tǒng)則可以通過控制剎車油壓系統(tǒng),從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時(shí)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象,諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。