美國公路安全保險協會(IIHS,Insurance Institution of Highway Safety)組織的碰撞測試中,現代途勝正面撞擊測試成績僅獲得及格邊緣,而新一代車型在受測試時,假人在正面撞擊后腿部與腳部受到壓迫,而讓途勝無法取得優良評等,而獲得可接受評等;至于側邊撞擊測試時,則在標配的側邊氣囊協助下,獲得可接受成績。