追溯其源頭,1951年在6缸的捷豹C型賽車基礎上衍生出的XK120,獲得了當時多個24小時勒芒賽冠軍,之后的1953年,1955年,1957年均獲得冠軍,撼動賽車界。但在之后的50年里,捷豹品牌僅參加過一次勒芒賽,逐漸的改變了品牌形象,向奢華車邁進。其中只有1988年和1990年有過賽車的短暫勝利。捷豹RSR車隊一號車手保羅真蒂洛,現駕駛的捷豹XKRGT2就是捷豹再次改變形象的動力設計。在最新的勒芒賽中是否能夠重返輝煌,人們都在期待