這輛由Paul Gentilozzi駕駛的XFR經過了一系列的改裝,包括必備的安全設備(防滾架,滅火系統等),大小適宜的低位后尾翼和重新調定的ECU系統(可以讓引擎在機械增壓的幫助下輸出600hp的功率)等。在這樣的配置下,這臺503hp的轎車在鹽灘創造了新的極速,達到了363.188km/h,打破了1992年由(XJ220)在Nardo創造的349.4km/h的紀錄。要提醒大家的是,標準版的XFR電子限速在250km/h。 讓人不敢相信的是,Bonneville的那次試車用的是普通的米其林Pilot Sport 2輪胎,在那樣的速度下,這輛火箭XFR才有一點空轉。