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視頻簡介：

3.5升排量的車型則搭載了一臺V6DOCH24氣門雙VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率201千瓦，峰值扭矩337牛米，與5擋自動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)匹配。 此次試驗場地是懷來縣國家機(jī)械車輛實(shí)驗場，是專門測試工程車輛、特種車輛和改裝越野車輛的場地。漢蘭達(dá)在挑戰(zhàn)35度沙石坡路的時候明顯靠著慣性沖上去的，但在后程慣性不足的情況下還是憑借四驅(qū)的功力和337牛米的扭矩完成了最后2-3米的距離。水泥的坡度大概是30度，此時漢蘭達(dá)能夠很輕松的爬了上去，并且還在中途停車后繼續(xù)爬坡，原因在于水泥路面有較大的摩擦系數(shù)和漢蘭達(dá)HAC的陡坡爬坡系統(tǒng)。