在召回前,法拉利有5輛車毀于自燃。法拉利表示,經過調查發現在后擋泥板下部一個隔熱板使用的粘合劑,在發動機高溫的影響下,可能發生燃燒,從而導致車輛發動機艙起火。盡管尚不能完全確定就只這種粘合劑導致了多起458火災,但從目前的情況看,這種粘合劑就是“原兇”的可能性還是存在。 對此,法拉利已經提出了解決方案:設計一種新的隔熱板,并以鉚接的方式取代原先的粘合。目前,法拉利已經正式發出了召回通知,購買458車型的消費者可以與經銷商聯系,并安排免費的部件升級。