視頻中的日產GT-R換上了包含高效能GreddyXLIntercooler中冷器、Greddy進氣套件、AAMCatless排氣Downpipe段、AAMNonresonated排氣Midpipe段、以及ApexiRSEvolution排氣尾管等多樣改裝套件,最后再經過改裝廠仔細調教后,能爆發出596的輪上馬力(凈馬力值大約在655—685馬力之間)。 雖然經過這些改裝后,GT-R縮小了和458的差距,但是458仍然憑借V8發動機和4.5升的排量所爆發出578馬力占據優勢,而GT-R僅為3.8升V6發動機。在排量上的懸殊差距,讓GT-R在后程加速略顯疲軟,輸掉比賽也不足為奇了。不過GT-R雙渦輪的作用也十分明顯,使GT-R在比賽初段取得較明顯的領先優勢。