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視頻簡介：

廣汽本田在天津中國汽車技術研究中心車輛碰撞實驗室舉行了國內首例行人保護碰撞試驗，第八代雅閣轎車以40km/h的速度撞擊Honda最新研發的新一代假人POLAR 3，同時也是Honda POLAR 3行人假人全球首次公開試驗。 這是用高速攝影機從側面拍攝的實況。 一、試驗情況介紹 時間：2009.8.23 地點：中國汽車技術研究中心（天津）碰撞試驗室 試驗車型：第八代雅閣 試驗假人：Honda 行人假人POLAR Ⅲ 試驗車速：40km/h 二、試驗結果： 試驗實際車速：40.2km/h 碰撞位置偏移量：4mm 試驗數據： 頭部HIC值：235 （頭部傷害基準值1000） 小腿傷害：彎曲力矩：236 Nm 韌帶負荷：2.55 kN 三、試驗數據分析： 假人頭部HIC傷害值為235，不足頭部傷害基準值四分之一。這說明在假人與車輛碰撞的過程中，發動機罩等部件充分吸收了碰撞能量，降低了假人頭部受傷的可能性。 假人腿部的彎曲力矩僅為236 Nm，韌帶負荷為2.55 kN。這說明在碰撞過程中，保險杠等部件充分發揮了能量吸收作用，降低了假人腿部受傷的可能性。 通過對假人頭部及腿部數據及分析可以看出,雅閣車型所使用的行人保護設計在碰撞過程中充分吸收了碰撞能量，能夠對行人進行了很好的保護，使行人受傷的可能降低。