當該車發生與實驗中類似的正面碰撞事故時,奔馳GLK對駕駛員的頭部、大腿和腳部均得到最佳保護。在圓柱碰撞時,由于帶有硬物的測試鐵桿對車輛的破壞力比較集中,所以奔馳GLK對駕駛員的胸部保護僅得到“邊緣”的成績。 在正面碰撞測試中,奔馳GLK的剛性車身和安全氣囊對車內乘員保護很到位。而側面碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍,由于均配備側安全氣簾,所以大大降低了車內駕乘人員的受傷幾率。由于奔馳GLK在碰撞測試中的優異表現,所以取得了安全碰撞測試“五星”的最好成績。