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視頻簡介：

面對雙齒橋，四款品牌SUV進行了一次對比。 從表面上來看，奧迪Q5顯然要比其他三款差很多，幾經周折才算通過。但是我們也不能忽視一個客觀情況，那就是后面的沃爾沃XC60、標致4007和福特Kuga都是略帶速度沖上雙齒橋項目的，不免有借助慣性的嫌疑，但是無論如何，Q5都不應該是這種脫困能力，讓人非常遺憾。 附:Q5宣稱對打滑輪具有電子輔助剎車功能（電子差速鎖），實際過程中，包括我們實際測試中這個功能幾乎等于無效。追根溯源，還是嬌氣的雙離合器作怪，如果對打滑輪徹底剎車鎖止，發動機又繼續輸出，那等于把嬌氣的雙離合器夾在中間了。（裝普通自動變速箱的Q7鎖止就很徹底）