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新款寶馬7系插電混動版曝光 電池容量提升

2019年01月21日 09:14:42 來源:西部汽車網 編輯:王東明

  【西部汽車網 進口新車】日前,我們從外媒獲悉了新款寶馬7系插電混動版的最新消息。據了解,新款車型將擁有三個型號,分別是標軸兩輪驅動版的745e,長軸距兩輪驅動版的745Le以及長軸距四輪驅動版的745Le xDrive。

新款寶馬7系插電混動版曝光 電池容量提升

  新款寶馬7系插電混動版將會采用12kWh電池包,相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯。電池容量提升帶來的最大好處就是該車的純電續航里程可以達到50km以上,而上一代車型純電續航僅為39km。新一代寶馬7系插電混動版根據車型的不同,續航里程及加速性能也會有微弱差別,具體如下:

  寶馬745e:

  ● 動力系統綜合最大功率為394馬力(290千瓦),最大扭矩600N·m。其中搭載的六缸發動機最大功率為285馬力(210千瓦),電機功率為112馬力(83千瓦)。

  ● 12kWh電池可以提供54-58km純電續航;車輛0-100km/h加速時間為5.2秒;

  ● 車輛最高行駛速度可達250km/h,最高純電行駛速度為140km/h;

  ● 在充電功率3.7kW的慢充條件下,車輛充電時間需要4.4小時。

  寶馬745Le及745Le xDrive:

  ● 745Le搭載12kWh電池提供52-55km純電續航;0-100km/h加速時間為5.3秒。

  ● 745Le xDrive搭載12kWh電池提供50-54km純電續航;0-100km/h加速時間為5.1秒。

  從以上信息可以看出,采用全輪驅動的寶馬745Le xDrive擁有最強的加速性能,0-100km/h加速時間僅為5.1秒,但純電續航相對較少。而標軸版的745e擁有最長的續航表現,最長續航可達58km,它的0-100km/h加速能力也達到了5.2秒。對比上一代車型xDrive四驅版0-100km/h加速時間5.5秒的成績,新款7系插電混動版全系在加速性能以及續航上都有一定提升。

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