在1月22日舉行的長安福特的經銷商大會上，福特翼虎正式公布了6款車型的售價，售價區間為19.38-27.58萬元。從售價上看，正式售價和之前廣州車展公布的預售價區間略有下調。據悉，目前雖然售價公布，但由于尚未舉行上市發布，所以消費者暫時還不能購買。

　　福特翼虎的歷史最早要回望到2001年，那時第一代車型在北美發布，曾命名為Escape。國內市場曾于2005-2007年以進口方式引進過這一代翼虎。2007年福特推出了第二代翼虎車型，不過并沒有正規渠道進入過國內。現款翼虎是在“一個福特”的全球化理念下開發而來的，2012年10月30日以國產身份正式在國內亮相。

　　翼虎的車身尺寸在同級別SUV車型中具體有一定的優勢，其長、寬、高分別為4523/1839/1684mm，軸距達到了2690mm。在和途觀、CR-V的對比中，關乎舒適性的軸距、寬度都很出眾。設計上翼虎是基于福特C1平臺開發而來，采用全新福特家族式設計的前臉，突出進攻性和前衛風潮。同時全球化設計的審美優勢也顯現出來，至少目前國內對它設計的評價還是頗高的。

　　內飾的設計主要以運動、時尚為出發點，和新款福克斯大同小異。在做工和用料上國產翼虎可圈可點，并且和同級車相比翼虎的高科技配置非常出眾：高配車型不僅配有全景天窗、自動空調、10電動調節座椅和電動尾門，還裝配了具有聲控藍牙電話和GPS導航功能的MyFord Touch人機交互系統。另外，翼虎還配備彎道智能扭矩分配、低速行車安全系統、電子行車穩定系統、盲區監測系統和行車道保持系統等安全配置。

　　動力上國產翼虎采用了1.6T和2.0T兩款增壓發動機，從參數上看在同級車中堪稱翹楚。例如1.6L EcoBoost發動機最大功率為132Kw，最大扭矩為240Nm；2.0L EcoBoost發動機最大功率達176Kw，最大扭矩為340Nm，并且全系標配6速手自一體SelectShift自動變速箱。在驅動形式上翼虎分別提供兩驅和四驅系統可選。

　　福特翼虎作為一款福特全球化SUV車型，早在國產消息發布之初就受到了廣泛關注。在目前20-30萬元售價區間，日韓系SUV占據主導地位，唯一一款德系SUV途觀憑借技術和品牌優勢獨占鰲頭。如今翼虎的到來，恐怕會終結途觀一家獨大的現狀。而翼虎相對豐富的配置和技術突出的動力系統或將在這一SUV細分市場中掀起新一輪的洗牌效應。