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　　2021年7月9日，東風日產全新一代奇駿公眾開放日，于西安正式開啟。全新一代奇駿憑借強悍的越野實力、出色的駕乘品質、前沿的科技配置，從容應對各種復雜路況。

　　6月28日已正式開啟東風日產全新一代奇駿預售渠道，共推出兩款預售級別，分別為VC-Turbo超變擎300 2WD和VC-Turbo超變擎300 4WD，兩款車的預售價分別為19.99萬和21.99萬。

　　全新一代奇駿誕生于東風日產全新的CMF-CD平臺，搭載VC-TURBO超變擎300、第二代4×4-i智能全模式四驅，更有全新外觀設計和智能科技加持，無論是外觀顏值，還是智能科技，亦或是操控方面都有著質的飛躍。

　　用戶入營簽到，選取自己的初始身份(首席顏值官、性能體驗官、內飾解析官)并帶著任務去走近全新一代奇駿。講師繞車360°向嘉賓進行宣講，解析全新一代奇駿的力量美學設計、豪華科技座艙等體驗點。

　　外觀方面，全新一代奇駿采用V-Motion3.0設計語言，Double V-Motion前臉、LED星艦分體式大燈、U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂、19英寸切削式輪轂、7種單色及4種雙色車身等新元素，展現了非凡的時尚與動感。4681×1840×1730mm的車身加上軸距2706mm、離地間隙212mm，與現款車型相比，車身尺寸和離地間隙均有所增加，帶給用戶更寬敞舒適的駕乘體驗。

　　東風日產領導公布了預售政策后，嘉賓們按照手環，分組試乘試駕，感受全新一代奇駿超凡駕乘品質。

　　豪華科技座艙，提升駕乘品質，能讓用戶坐在車里成為一種享受。全新Multi-Layer人體工學座椅，在座椅結構、絎縫工藝和面料和填充物方面再度改進。全新一代奇駿依舊保持5座和7座兩種版本車型，5座版本支持第二排座椅靠背角度可調及放平;7座版本支持第二排座椅前后滑動、靠背角度可調、放平，第三排座椅靠背可調、放平，用來滿足不同用戶的用車需求。擁有25處的儲物空間，包括展翼式對開扶手箱、懸浮式操作臺下10L超大立體儲物空間、后排扶手杯架等，設計和布局更加合理，讓物品存取變得更加便捷。

　　內飾整體采用極簡大氣風格，雙12.3英寸超大聯屏加上10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示形成三屏聯動，讓車輛狀態實時顯示，一切近在眼前。而全新升級的Nissan Connect超智聯2.0具有語音控制、遠程控制、車家互聯、車載KTV等多種使用場景，還具有多達60項的功能，在智能互聯方面構成了全新一代奇駿的未來科技感。

　　全新一代奇駿的越野性能也有顯著提高，搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅具有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式，可以根據駕駛場景一鍵切換，帶來不同路況下的最佳車輛性能。用戶在側坡、坑洼路、炮彈坑等測試場地配合HSA上坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降、智能動態中央差速鎖、B-LSD電子差速鎖等，能從容應對各種復雜路況，降低越野駕駛的難度，收獲更多的駕控樂趣。

　　全新一代奇駿還搭載了具有全速段智能巡航、智能跟車、車道保持、平順制動、識別靜止車輛、自動剎停等功能的增強版ProPILOT超智駕系統。通過對比講解區的階梯路測試、雙邊橋測試、四驅滾輪測試，感受全新一代奇駿的獨特亮點。

　　主動安全方面，全新一代奇駿具有IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、IEB預碰撞智能剎車等12項安全輔助功能。讓駕駛工作變得更輕松的同時又極大地提高駕駛安全性，為用戶保駕護航。

　　動力方面搭載VC-TURBO超變擎300，匹配全新一代CVT智能無級變速器，額定功率150kW，最大扭矩300N•m。在駝峰路上坡中，具有超強勁動力的同時又具有超低油耗，百公里油耗僅為5.8L，性價比超高，數據指標領先同級別車型。此外，全新一代CVT智能無級變速器，擁有8.2：1高變速比范圍，采用雙油泵系統、離心鐘擺減震器等新技術，變速能力更強，加速更迅猛，輸出更平順，并且能夠承受最高330N·m的峰值扭矩。

　　現場設立清涼的飲品和豐盛的輕食，讓用戶體驗豐富多彩的試乘試駕樂趣的同時，感受全新一代奇駿帶來的品牌關愛與極致體驗。

　　全新一代奇駿作為東風日產全新升級之作，無論從外觀到內飾，還是智駕和動力方面，都憑借過硬的產品表現力帶給用戶新的駕馭樂趣;即將在7月30日正式上市的全新一代奇駿，上市之后的銷量表現更值得關注。