社會對于節(jié)能車型的需求一方面來自于環(huán)境的壓力，另外則來自能源危機。國家制定相應(yīng)政策鼓勵新能源車型的開發(fā)、生產(chǎn)以及銷售，同時也頒布了在可執(zhí)行的時間預(yù)期內(nèi)大幅度削減排放量的嚴(yán)苛政策，以期減緩汽車尾氣帶來的環(huán)境壓力。于是，在這樣的一個大背景下，以純電動車型、混合動力車型為代表的新能源車、節(jié)能車，逐漸走上了歷史的主舞臺。

　　而混合動力車型因不存在充電樁和電池續(xù)航能力的限制，同時又能夠比普通汽油車有明顯的油耗優(yōu)勢，從而成為現(xiàn)階段頗具實際購買意義的節(jié)能車型之一。在天津，卡羅拉雙擎已經(jīng)被納入節(jié)能車的購買范圍內(nèi)，普通消費者不用經(jīng)過普通指標(biāo)搖號就能申領(lǐng)節(jié)能車號牌，從目前來看，這意味著在天津卡羅拉雙擎上牌毫無障礙。而天津只是一個范例，相信將來會有更多的限牌城市將逐漸打開對混合動力車型的號牌通道。

　　極具個性的主流外觀

　　作為一款混合動力車型，卡羅拉雙擎具有著極其個性的外形設(shè)計，以至于在車流中我們一眼就能認(rèn)出它來。度身定制的運動型車身，將未來基因傾注于每一處設(shè)計中。它全級別均配有LED車燈，獨具未來感的“閃電眼”前大燈以及風(fēng)切削式鋁合金輪轂，具有獨特的氣質(zhì)，更具有主流氣場，令世人嘆為觀止。

　　前臉的進(jìn)氣格柵造型更加細(xì)長，主要視覺元素為大面積亞光鍍鉻飾條，從而讓卡羅拉雙擎在整體上看來更加“咄咄逼人”，車頭視覺中心部分為豐田標(biāo)識所在位置，與普通標(biāo)識不同，混動車型車標(biāo)帶有藍(lán)色底色，從而凸顯其環(huán)保屬性。頭燈經(jīng)過全新設(shè)計，造型銳利并與前水箱格柵的貼合度非常高，LED日間行車燈、示廓燈帶、遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈等一個都不能少，它們給卡羅拉雙擎的前臉帶來非常個性化的特征元素，但從整體上來看卻有著現(xiàn)如今主流車型的流行造型趨勢。尾部造型也與前臉遙相呼應(yīng)，讓人過目不忘的是階梯狀組合熏黑尾燈以及貫穿尾部的鍍鉻飾條，車側(cè)腰線則相當(dāng)簡練，將頭尾造型連接并與側(cè)身延展，連同更加低矮的車頂造型，讓人看上去充滿運動氣息。

　　鯊魚鰭天線也是凸顯其運動氣息的特征元素之一，一方面配合車內(nèi)的噪聲環(huán)境提供品質(zhì)更佳的收音效果，另外也起著視覺上的裝飾作用。同樣的小細(xì)節(jié)也體現(xiàn)在門把手的設(shè)計之上，它與腰部的造型線重合，同時配和最新設(shè)計的更加平緩的C柱，讓卡羅拉雙擎更為別致動人。見過這款車的人都能夠感受到它超越這個級別的設(shè)計元素帶來的高級感，也能夠體會到這類車型的主流設(shè)計感。

　　先進(jìn)成熟的混合動力系統(tǒng)

　　卡羅拉雙擎擁有次時代的先進(jìn)技術(shù)同時又經(jīng)過了近20載時光的磨煉，雙擎動力系統(tǒng)擁有EV電動模式、ECO節(jié)能模式、POWER加速模式，提供更多駕駛選擇，進(jìn)而帶來更多的駕駛體驗，同時以高性價比拉近了科技與人的距離。

　　在不同的駕駛階段下，比如怠速、全力加速或高速巡航，雙擎動力都以不同的組合模式出現(xiàn)，低于50公里/小時時，雙擎系統(tǒng)會采用純電動模式驅(qū)動，一方面避免了發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的高排放區(qū)間，另外也充分發(fā)揮了電動機的低扭特性，讓駕駛者享受電動機的高扭動力的同時擁有靜謐的駕駛環(huán)境。當(dāng)車速超過50公里/小時后發(fā)動機參與到加速過程中來，二力合一，進(jìn)而讓中段加速極為凌厲，駕駛者能夠感受到非同一般的推背感覺。高速行駛中，發(fā)動機單獨工作，從而有效控制車輛油耗，發(fā)電機收集無效動能進(jìn)行充電。這套系統(tǒng)看似復(fù)雜，其實完全自動化運行，駕駛者可盡情享受其帶來不同層次的駕駛快感。

　　經(jīng)過近20年的實踐驗證，全世界已經(jīng)有超過800萬人正在享受雙擎動力系統(tǒng)帶來的便利以及駕駛快樂。雙擎系統(tǒng)不用單獨維護(hù)和與車輛等同壽命的特點讓車主們毫無后顧之憂，而多層次的駕駛樂趣又能帶來這個級別之上的專屬快感。

　　高一級別的內(nèi)飾細(xì)節(jié) 提升駕乘尊貴感

　　卡羅拉雙擎內(nèi)飾做工精致，頂配車型座椅采用了高級別真皮材質(zhì)，舒適耐用，座椅提供前排座椅提供加熱功能并可多角度調(diào)節(jié)。儀表臺各功能部件設(shè)計合理，利于操作。

　　做工是提升駕乘感受的關(guān)鍵因素，從這一類車型的總體水平來看，卡羅拉雙擎的做工是數(shù)一數(shù)二的，包括座椅以及真皮的縫線樣式、各零部件之間的細(xì)節(jié)處理，甚至車內(nèi)飾板、座椅色調(diào)的選用，都體現(xiàn)出高一級別車型所擁有的品質(zhì)。而作為一款混合動力車型，內(nèi)飾中也采用了大量藍(lán)色色調(diào)來營造氛圍，既體現(xiàn)了雙擎動力的科技感，也為駕駛者帶來愉悅的駕乘氛圍，提升駕乘過程中的幸福指數(shù)。

　　乘坐舒適度增加還體現(xiàn)在后排的乘坐空間上，由于卡羅拉雙擎擁有同級別超長的960毫米的后排空間，從而讓后排乘客擁有豪華車型的空間乘坐感受。4.2英寸多功能顯示屏是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，顯示功能極其豐富，除了集成導(dǎo)航、多媒體功能外，還能夠監(jiān)測混動系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

　　在細(xì)微之處體現(xiàn)出豪華細(xì)節(jié)，卡羅拉雙擎希望以此提升人們對這款車的乘坐期待，進(jìn)而提升對雙擎的整體好感。

　　從外形設(shè)計特征到內(nèi)飾細(xì)節(jié)體現(xiàn)，卡羅拉雙擎帶給我們一個高一級別車型的“豪華”印象，這里面既有它的專屬設(shè)計，又有著符合現(xiàn)在主流車型的特征設(shè)計元素。隨著卡羅拉雙擎上市日期的不斷臨近，它帶給我們的“形容”會越來越清晰，但這并不是它打動我們的精髓所在，雙擎混合動力系統(tǒng)才是它的“殺手锏”，也是打開節(jié)能車細(xì)分市場的金鑰匙，它所開啟的即將是一個“全民混動”的全新時代。